Kenteken check 02-GNZ-4
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 144.405 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 02GNZ4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 (2008) – Kenteken 02-GNZ-4
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 (2008) – Kenteken 02-GNZ-4
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 (2008) – Kenteken 02-GNZ-4
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 (2008) – Kenteken 02-GNZ-4
Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 (2008) – Kenteken 02-GNZ-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1342 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 FSI motor met relatief laag brandstofverbruik
- Compacte en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Comfortabele wegligging en goede bouwkwaliteit van Audi
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor stads- en snelwegritten
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
- Koppelings- en versnellingsbakslijtage bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Mogelijke elektronische storingen door ouderdom en slijtage
- Hogere afschrijving door leeftijd en concurrentie in segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 02-GNZ-4 is een grijze Audi A3 Sportback 1.6 Attraction Business Edition uit 2008 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €25.155 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige motor.
De 1595cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 4-cilinder lijnmotor met multipoint brandstofinjectie, bekend onder motorcode EA113 (1.6 FSI). Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig onderhouden wordt.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versnelingsbakslijtage en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een directe en sportieve rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting voor deze 75 pk benzinevariant bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 Attraction Business Edition met kenteken 02-GNZ-4 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en elektronische storingen. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en waarde van de auto.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 02-GNZ-4 uit 2008 is een degelijke en zuinige compacte middenklasser met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 56
APK keuring details: 22
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 (02-GNZ-4)
Wat is de APK status van 02-GNZ-4?
De APK van 02-GNZ-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-GNZ-4 een import auto?
Nee, 02-GNZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-GNZ-4 gehad?
02-GNZ-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Audi A3 Sportback 2008?
De motorcode is EA113, een 1.6 liter 4-cilinder FSI benzinemotor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen koppelingsslijtage en versnellingsbakproblemen optreden, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een klapperend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet op tijd wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Versnellingsbakproblemen
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in het motormanagement of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig toerental, storingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
