Kenteken check 02-HJL-2
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 241.990 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 02HJL2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 02-HJL-2
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 02-HJL-2
Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 02-HJL-2
Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 02-HJL-2
Prestaties Audi A4 Avant 1.8 T (2005) – Kenteken 02-HJL-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.8 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1656 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1.8 Turbo motor met 120 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en langere afstanden.
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte.
- Comfortabele Multitronic automaat voor soepel rijgedrag.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken van Audi.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2004 met turbo en automaat.
- Goede balans tussen prestaties en comfort in de Pro Line uitvoering.
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Multitronic CVT transmissie kent kwetsbare onderdelen en kan prijzig zijn in onderhoud.
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals olielekkage of vermogensverlies.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd.
Uitgebreide analyse
Kenteken 02-HJL-2 is een zwarte Audi A4 Avant uit 2005 met een 1781cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze Pro Line uitvoering uit 2004 combineert praktische ruimte met een sportieve rijervaring en een nieuwprijs van €43.925.
De 1.8 Turbo motor (motorcode vaak aangeduid als EA113, 1781cc, 4-cilinder, 20 kleppen, DOHC) levert ongeveer 120 pk in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (red). Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (yellow).
De automaat in deze Audi A4 Avant is een Multitronic CVT-transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelingselementen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (red). Onderhoud en reparaties aan deze transmissie kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 Turbo Pro Line (2004) met kenteken 02-HJL-2 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties aan de Multitronic transmissie. Een technische keuring vooraf is aan te raden om dure verrassingen te voorkomen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 02-HJL-2 uit 2005 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 1.8 Turbo motor en automatische transmissie. Let op bekende zwakke punten zoals distributieketting en transmissie, maar bij goed onderhoud is het een plezierige en praktische auto met een redelijke marktwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 10
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 1.8 T (02-HJL-2)
Wat is de APK status van 02-HJL-2?
De APK van 02-HJL-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-HJL-2 een import auto?
Ja, 02-HJL-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 02-HJL-2 gehad?
02-HJL-2 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal EA113 voor de 1781cc 4-cilinder turbomotor uit 2004.
Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?
De Multitronic CVT is comfortabel maar kent kwetsbare onderdelen; regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo slijtage, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting en kettinggeleiders
De timing chain en kettinggeleiders kunnen slijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Multitronic CVT transmissie defecten
Slijtage aan mechatronica en koppelingselementen in de CVT kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij accelereren, slippen, foutmeldingen in transmissie.
Turbo slijtage en olielekkage
Turbo kan verslijten of olielekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist en kan wijzen op slijtage zuigerveren.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1656 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
