Kenteken check 82-XB-DR
APK verlopen - 8+ eigenaars - 325.813 km (peildatum mrt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 82XBDR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 T (2007) – Kenteken 82-XB-DR
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 T (2007) – Kenteken 82-XB-DR
Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 T (2007) – Kenteken 82-XB-DR
Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 T (2007) – Kenteken 82-XB-DR
Prestaties Audi A4 Avant 1.8 T (2007) – Kenteken 82-XB-DR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 1.8 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit.
- Degelijke en relatief zuinige 1.8 Turbo motor met 120 pk.
- Comfortabele automaat met Tiptronic schakelmogelijkheid.
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
- Redelijk betaalbare onderhouds- en gebruikskosten.
- Sterke bouwkwaliteit en degelijke afwerking.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen of olie lekken.
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren hoger zijn dan gewenst.
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto in Nederland.
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie.
Uitgebreide analyse
Kenteken 82-XB-DR is een grijze Audi A4 Avant uit 2007 met een 1781cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn combinatie van praktische ruimte en relatief zuinige benzinemotor met 120 pk, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een middenklasse combi met comfort en degelijkheid.
De 1781cc motor in deze Audi A4 Avant 1.8 Turbo Advance is onderdeel van de EA113 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'AWT' of 'BFB' afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert officieel 120 pk in deze Advance-uitvoering, met een DOHC 20-kleppenconfiguratie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's slijten of olie gaan lekken, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan gewenst, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automaat in deze Audi A4 Avant is een 5-traps Tiptronic automatische transmissie met Dynamic Shift Program. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is belangrijk; tijdige vervanging van de transmissievloeistof en filter kan dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten (ernst: orange).
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 150 tot € 200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 Turbo Advance uit 2004 met kenteken 82-XB-DR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat goed testen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 82-XB-DR uit 2007 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie een ruime en relatief zuinige benzineauto zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper is niet goed vastgezet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper is niet goed vastgezet, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd afgesteld
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 28
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 1.8 T (82-XB-DR)
Wat is de APK status van 82-XB-DR?
De APK van 82-XB-DR is verlopen op 29-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-XB-DR een import auto?
Nee, 82-XB-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-XB-DR gehad?
82-XB-DR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal 'AWT' of 'BFB', onderdeel van de EA113 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto?
Ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan slijten waardoor hij minder druk levert of olie gaat lekken in de inlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan hoger zijn dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
