Kenteken check 02-JNF-8
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 189.183 km (peildatum dec 2023)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 02JNF8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid smart fortwo coupé 1.0 mhd (2009) – Kenteken 02-JNF-8
Waardebehoud smart fortwo coupé 1.0 mhd (2009) – Kenteken 02-JNF-8
Onderhoud smart fortwo coupé 1.0 mhd (2009) – Kenteken 02-JNF-8
Veiligheid smart fortwo coupé 1.0 mhd (2009) – Kenteken 02-JNF-8
Prestaties smart fortwo coupé 1.0 mhd (2009) – Kenteken 02-JNF-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze smart fortwo coupé 1.0 mhd geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 825 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting en relatief laag brandstofverbruik
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in de stad
- Betrouwbare 3-cilinder motor met eenvoudige techniek
- Goed zicht door grote ramen en korte overhangen
- Relatief lage aanschafprijs en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (52 pk) voor snelweggebruik
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Automaat kan na jaren schakelproblemen vertonen
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
- Beperkte bagageruimte door compacte formaat
- Minder geschikt voor zware belasting of hoge snelheden
Volledige analyse
Kenteken 02-JNF-8 is een grijze smart fortwo coupé uit 2009 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.0 mhd Passion uit 2007, heeft een compacte hatchback carrosserie met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €14.087.
De motor in deze smart fortwo coupé is een 999cc 3-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode M160, met een vermogen van 52 pk (71 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). Het betreft een atmosferische motor zonder turbo, met multi-point brandstofinjectie en een DOHC-klepconfiguratie. De motor staat bekend om zijn compacte bouw en zuinigheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting.
De automatische transmissie in deze smart fortwo is een 5-traps automatische versnellingsbak (automaat). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage aan de koppelomvormer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag mits tijdig olie- en filterverversing wordt uitgevoerd. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 52 pk sterke smart fortwo in Nederland is laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700.
Bij aankoop van een smart fortwo coupé 1.0 mhd Passion uit 2007 met kenteken 02-JNF-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar onderhoudshistorie. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is deze auto ideaal voor stadsgebruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze smart fortwo coupé met kenteken 02-JNF-8 uit 2009 is een zuinige, compacte stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,136 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,183 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,183 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,909 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,890 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,241 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,790 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 11
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over smart fortwo coupé 1.0 mhd (02-JNF-8)
Wat is de APK status van 02-JNF-8?
De APK van 02-JNF-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-JNF-8 een import auto?
Nee, 02-JNF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-JNF-8 gehad?
02-JNF-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de smart fortwo coupé 2007?
De motorcode is M160, een 3-cilinder 999cc benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart fortwo?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schakelproblemen vertonen als de olie niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart fortwo coupé 1.0 mhd Passion uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Storingen in het instrumentenpaneel of sensoren kunnen voorkomen, soms door slechte verbindingen.
Symptomen:
Onjuiste brandstofmeter, storingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Veersysteem en schokdempers slijtage
Na jaren kunnen schokdempers en veren verslijten, wat rijcomfort en wegligging vermindert.
Symptomen:
Hobbels voelen, kloppende geluiden, slechte stabiliteit in bochten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 825 kg. Dat is 31% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
smart fortwo coupé 1.0 mhd in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
