Kenteken check 02-JP-JB

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 269.390 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-659072
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
02-JP-JB
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
530i Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-JP-JB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 530i Touring 2002

Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2002) – Kenteken 02-JP-JB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud BMW 530i Touring (2002) – Kenteken 02-JP-JB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 530i Touring (2002) – Kenteken 02-JP-JB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 530i Touring (2002) – Kenteken 02-JP-JB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties BMW 530i Touring (2002) – Kenteken 02-JP-JB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 47.370
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
67 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
306S3
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Keren opgezocht
534 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 530i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1811 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met grote laadruimte.
  • Soepel lopende 3.0-liter zescilinder motor (M52B30).
  • Comfortabele en stabiele rijervaring met achterwielaandrijving.
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking voor zijn tijd.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer.
  • Redelijk goede prestaties met 170 pk, voldoende voor vlotte acceleratie.

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km).
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door verouderde componenten.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto uit 1997.

Volledige analyse

Kenteken 02-JP-JB is een zwarte BMW 5-serie Touring 530i Edition uit 2002 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert praktische ruimte met een krachtige en soepele rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs circa €65.500.

De 2979cc motor in de BMW 5-serie Touring 530i Edition uit 1997 is de M52B30, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met 170 pk (officieel 170 pk voor de Nederlandse markt, internationaal vaak 218 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M52 motoren zijn gevoelig voor problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze benzinemotor, injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, en olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door versleten zuigerveren of klepseals.

De automatische transmissie in deze BMW 5-serie Touring is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het praktijkverbruik van de 530i Touring ligt rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 8,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, maar onderdelen en arbeidsloon kunnen relatief prijzig zijn.

Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 530i Edition uit 1997 met kenteken 02-JP-JB is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages, werking van de automaat en algemene carrosseriestaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €7.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde en biedt een comfortabele en krachtige rijervaring.

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 02-JP-JB uit 2002 is een ruime, krachtige en comfortabele combi met een betrouwbare 3.0-liter zescilinder motor. Let op distributieketting en automaatonderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie is het een aantrekkelijke klassieker met praktische bruikbaarheid en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3080
eCall Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juli 2025
JUN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed

Voertuigfoto's

BMW 530i Touring 2002 – Afbeelding 1
juli 2025
BMW 530i Touring 2002 – Afbeelding 2
juli 2025
BMW 530i Touring 2002 – Afbeelding 3
juli 2025
BMW 530i Touring 2002 – Afbeelding 4
juli 2025
BMW 530i Touring 2002 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306S3
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2979 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 231 pk (170 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,81 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 600 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 241 km/u
Gecombineerd verbruik 10,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 261 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 530i Touring (02-JP-JB)

Wat is de APK status van 02-JP-JB?

De APK van 02-JP-JB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-JP-JB een import auto?

Nee, 02-JP-JB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-JP-JB gehad?

02-JP-JB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 530i Touring uit 1997?

De motorcode is M52B30, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting kan gaan rammelen en mogelijk motorschade kan veroorzaken als dit niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij slijtage van de meervoudige platen of olielekkages.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 170 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige platen en olielekkage kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Olieverbruik neemt toe door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt of lek raken na hoge kilometrages.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde sensoren en modules kunnen storingen geven.

Symptomen:

Storingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1811 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 530i Touring kentekens

Auto Nummerplaat