Kenteken check 02-JPS-9

4+ eigenaars - 230.920 km (peildatum aug 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-659342
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
02-JPS-9
Automerk
Lancia
Lancia logo
Type
Delta 1.4 T-Jet 16v
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-JPS-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009

Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 02-JPS-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 02-JPS-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 02-JPS-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 02-JPS-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 02-JPS-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.983
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
-
Taxigebruik
Nee
Motorcode
198A4000
Vergelijkbare voertuigen in NL
294 voertuigen
Keren opgezocht
144 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1457 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Stijlvol en uniek design, zeldzaam op de Nederlandse weg
  • Comfortabel interieur met hoge afwerkingskwaliteit voor de klasse
  • Zuivere en soepele 6-versnellings handbak
  • Relatief zuinige en krachtige 1.4 T-Jet turbomotor met vroege koppel[1][5]
  • Ruime kofferbak (379 liter) voor een compacte middenklasser[1]
  • Goede wegligging en comfortabele vering

Minpunten

  • Beperkt dealer- en ondersteuningsnetwerk in Nederland
  • Matig waardebehoud door vertrek Lancia uit Nederland
  • Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan oplopen bij hogere kilometerstanden
  • Elektronica (o.a. boordcomputer, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn
  • Koppeling kan zwaarder worden na verloop van tijd

Uitgebreide analyse

Kenteken 02-JPS-9 is een grijze Lancia Delta uit 2009 met een 1368cc motor, 88pk (65kW) benzine, 5-deurs hatchback, voorwielaandrijving en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze Italiaanse compacte middenklasser werd in 2008 nieuw aangeboden voor €23.995 en is vooral interessant voor liefhebbers van design en rijcomfort.

De Lancia Delta 1.4-16V Argento (2008) is uitgerust met de Fiat-sourced 1368cc 4-cilinder T-Jet turbomotor, motorcode **198A4000** (ook bekend als Fiat FIRE 1.4 T-Jet 16V). Deze motor is technisch verwant aan de bekende Fiat Bravo en Alfa Romeo MiTo motoren. Het vermogen bedraagt 88kW (120pk) bij 5000 toeren, met een koppel van 206Nm bij 1750 toeren[1][5][8]. De motor is voorzien van turbo, multipoint injectie en een distributieketting (timing chain)[1].

De transmissie is een 6-versnellings handgeschakelde bak, voorwielaandrijving. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de versnellingsbak, maar zoals bij veel Italiaanse auto’s uit deze periode kan de koppelingsbediening na verloop van tijd zwaarder worden. Regelmatig olie verversen en tijdige koppelingsrevisie verlengen de levensduur. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor deze klasse, mede door de brede beschikbaarheid van onderdelen.

**Verbruik**: Volgens de NEDC-norm verbruikt deze Delta 1.4 T-Jet gemiddeld 8,3 l/100km (28,3 mpg US), in de stad 10,8 l/100km (21,8 mpg US) en op de snelweg 6,8 l/100km (34,6 mpg US)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag vaak rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 88pk (65kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **APK**: Standaard jaarlijkse APK-kosten (€35-€50), plus eventuele kleine reparaties. **Service**: Jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) vanaf €150, grote beurt (remmen, distributie, koelvloeistof) vanaf €350. **Reparaties**: Geen structurele dure mankementen bekend, maar turbo, injectoren en olieverbruik vragen aandacht (zie veelvoorkomende problemen).

**Marktwaarde**: Een Lancia Delta 1.4 T-Jet uit 2008 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) en nette staat wordt in 2025 aangeboden tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: Het waardebehoud is matig; Lancia heeft Nederland verlaten, waardoor onderdelen en expertise schaarser worden. Desondanks is de auto technisch betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk voor de liefhebber.

Deze grijze Lancia Delta met kenteken 02-JPS-9 uit 2009 is een stijlvolle, comfortabele hatchback met een zuinige en krachtige turbomotor. Het onderhoud is betaalbaar, maar het waardebehoud is beperkt door het vertrek van het merk uit Nederland. Voor de liefhebber van Italiaans design en rijbeleving blijft het een aantrekkelijke keuze, mits onderhoudshistorie en technische staat goed zijn.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €500
Navigatie €650
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2023

Kilometerstand

XXX,920 km geregistreerd

XXX,920 km
INFO
29 augustus 2023
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

8 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

10 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

2 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

5 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

13 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

23 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009 – Afbeelding 1
september 2023
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009 – Afbeelding 2
september 2023
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009 – Afbeelding 3
september 2023
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009 – Afbeelding 4
september 2023
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009 – Afbeelding 5
september 2023
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009 – Afbeelding 6
juni 2024
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009 – Afbeelding 7
juni 2024
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009 – Afbeelding 8
juni 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
Vervaldatum: -
Vorige APK: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 198A4000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 206 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (02-JPS-9)

Is 02-JPS-9 een import auto?

Nee, 02-JPS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-JPS-9 gehad?

02-JPS-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Lancia Delta 1.4-16V Argento (2008)?

Deze variant heeft 88kW, dat is 120pk (118bhp)[1][5][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Officieel 8,3 l/100km (NEDC), in de praktijk vaak rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) bij normaal rijgedrag[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 88pk (65kW).

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Geen grootschalige problemen bekend, maar de koppeling kan na verloop van tijd zwaarder worden. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is de actuele marktwaarde van een Lancia Delta 1.4 T-Jet uit 2008?

Tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe groot is de kofferbak?

379 liter, ruim voor een compacte middenklasser[1].

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud

Signalen:

Ratelen, motorstoring, in uiterste geval motorschade

Let op
Motor

Turbo

Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of slecht onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook, turbo-geluid

Laag risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of defect aan benzine-injectoren

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Elektronica

Elektronica

Storingsgevoelige boordcomputer en centrale vergrendeling

Signalen:

Foutmeldingen, sloten werken niet altijd

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1457 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v in Nederland

Type Plaat