Kenteken check 02-JR-VF
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 78.353 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 02JRVF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.8 (2002) – Kenteken 02-JR-VF
Waardebehoud Ford Focus 1.8 (2002) – Kenteken 02-JR-VF
Onderhoud Ford Focus 1.8 (2002) – Kenteken 02-JR-VF
Veiligheid Ford Focus 1.8 (2002) – Kenteken 02-JR-VF
Prestaties Ford Focus 1.8 (2002) – Kenteken 02-JR-VF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1209 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige benzinemotor zonder turbo (minder storingsgevoelig)[3][9]
- Lage onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek en veel onderdelen
- Goed schakelgedrag en degelijke handgeschakelde versnellingsbak
- Ruim interieur en kofferbak voor het segment
- Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen
- Lage wegenbelasting vergeleken met grotere of dieselmodellen
Minpunten
- Hoog praktijkverbruik vergeleken met moderne benzine- en hybrideauto’s
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)
- Kans op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
- Elektronische storingen (o.a. ramen, centrale vergrendeling) komen voor
- Beperkte opties qua comfort en connectiviteit (geen bluetooth, cruise control)
- Waardeverlies door leeftijd, maar minder snel dan bij premiummerken
Uitgebreide analyse
Kenteken 02-JR-VF is een groene Ford Focus uit 2002 met een 1796cc motor, 84 pk, benzine, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit model behoort tot het C-segment (klein midden) en was destijds leverbaar als sedan, hatchback en stationwagen. De nieuwprijs bedroeg €22.595. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Ford Focus 1.8-16V Ghia (2002) is uitgerust met een 1.8-liter (1796cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, DOHC en multipoint injectie. De motorcode voor deze motor is **Zetec-E** (ook wel bekend als Zetec-R), herkenbaar aan het typeplaatje in het motorcompartiment. Deze motor levert 84 kW (115 pk) bij 5750 tpm en een maximaal koppel van 158 Nm bij 3750 tpm[3][9]. De compressieverhouding is 10.0:1 en er is geen turbo aanwezig[3]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).
De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, standaard in deze uitvoering. De handbak van de eerste generatie Focus staat over het algemeen goed bekend qua schakelgedrag en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingset (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbakolieverlies komen voor na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik en onderhoudshistorie.
**Verbruik**: Officieel (volgens oude NEDC-norm) lag het verbruik rond de 1 op 13,5 (7,4 l/100km). In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 1 op 11 en 1 op 12 (8,3–9,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude motorisering. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 84 pk (62 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten circa €35–€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt (olie, filters) kost €150–€200, een grote beurt €300–€400. Reparatiekosten zijn relatief laag door het grote aantal onderdelen en eenvoudige techniek. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) haalt €1.500–€3.000 op de particuliere markt. De Focus uit deze generatie daalt langzaam in waarde, maar blijft populair als tweede auto of jongerenauto.
Deze groene Ford Focus met kenteken 02-JR-VF uit 2002 is een degelijke, betaalbare en onderhoudsvriendelijke keuze voor wie een betrouwbare dagelijkse auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan ophanging en eventuele roestplekken. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze groene Ford Focus met kenteken 02-JR-VF uit 2002 is een solide, onderhoudsarme auto met een betrouwbare motor en lage vaste lasten. Het model is geschikt voor woon-werkverkeer en gezinsgebruik, maar kent enkele aandachtspunten qua slijtage en elektronica. De lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 07
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 03
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.8 (02-JR-VF)
Wat is de APK status van 02-JR-VF?
De APK van 02-JR-VF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-JR-VF een import auto?
Nee, 02-JR-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-JR-VF gehad?
02-JR-VF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Focus 1.8-16V Ghia?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 11 en 1 op 12 (8,3–9,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) was dit 1 op 13,5 (7,4 l/100km)[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 84 pk (62 kW) betaal je in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Focus?
Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (yellow) en injectorproblemen (yellow) komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar. Slijtage aan koppeling en versnellingsbakolieverlies kunnen voorkomen na zeer hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.8-16V Ghia uit 2001?
Een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) haalt €1.500–€3.000 op de particuliere markt.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
APK: €35–€50, kleine beurt: €150–€200, grote beurt: €300–€400. Reparatiekosten zijn relatief laag door eenvoudige techniek.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan na zeer hoge kilometerstanden (250.000+ km) slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij oudere motoren of slecht onderhoud.
Signalen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Elektronische storingen
Centrale vergrendeling, ramen en dashboardverlichting kunnen storingen geven.
Signalen:
Ramen werken niet, dashboardlampjes branden
Ophangingsslijtage
Voorwielophanging (wishbones, stabilisatorstangen) slijten sneller bij slechte wegen.
Signalen:
Rammlend geluid, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1209 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.