Kenteken check 02-LKX-9

APK verlopen - 2+ eigenaars - 217.616 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-714274
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
02-LKX-9
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 Sportcoupé
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-LKX-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2001

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2001) – Kenteken 02-LKX-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2001) – Kenteken 02-LKX-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2001) – Kenteken 02-LKX-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2001) – Kenteken 02-LKX-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2001) – Kenteken 02-LKX-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 28.338
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
40 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
111 955
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Keren opgezocht
1.036 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en stijlvol design met coupé-karakter
  • Degelijke en betrouwbare 1998cc 4-cilinder motor (M111)
  • Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Goede bouwkwaliteit en rijcomfort typisch Mercedes-Benz
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Automaat kan problemen geven met schakelen door conductor plate defect
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarde
  • Mogelijke problemen met brandstofinjectoren en ontsteking
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 120 pk benzinemotor
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen

Volledige analyse

Kenteken 02-LKX-9 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2001 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2001 stond destijds nieuw in Nederland voor circa €37.841 en biedt een combinatie van stijl, comfort en degelijkheid.

De 1998cc 4-cilinder motor in deze C-klasse Sportcoupé heeft waarschijnlijk de motorcode M111, een bekende Mercedes-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting en spanning ervan, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen problemen met de brandstofinjectoren optreden, wat resulteert in motorstoringen en verminderde prestaties. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing van onderhoud.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5-traps automaat (mogelijk 722.6 of 722.3 type), die bekend staat als robuust maar met enkele zwakke punten. Veel voorkomende defecten zijn het falen van de zogenaamde 'conductor plate' boven het ventiellichaam, wat kan leiden tot het niet schakelen naar de tweede of derde versnelling en schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige vervanging van transmissievloeistof en filter (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar het vervangen van de conductor plate is een relatief betaalbare reparatie vergeleken met een volledige revisie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een Mercedes van deze leeftijd: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond de €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per keer, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Reserveer jaarlijks circa €800 tot €1.200 voor onderhoud en reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 2001 met kenteken 02-LKX-9 is het cruciaal om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer op ratelende geluiden bij koude start en schokkerig schakelen van de automaat. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve coupé met klassieke Mercedes-kwaliteit, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 02-LKX-9 uit 2001 is een stijlvolle en betrouwbare sportieve coupé met een degelijke 1998cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaatconductor plate, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen comfort en prestaties, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €388
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €748
Radio €667
Navigatie €2140
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1850
Metallic lak €777

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

24 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2001 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2001 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2001 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2001 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 111 955
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,34 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,72 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 227 km/u
Verbruik gecombineerd 9,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 228 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (02-LKX-9)

Wat is de APK status van 02-LKX-9?

De APK van 02-LKX-9 is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-LKX-9 een import auto?

Ja, 02-LKX-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 02-LKX-9 gehad?

02-LKX-9 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mercedes C-klasse Sportcoupé?

De 1998cc 4-cilinder benzinemotor is waarschijnlijk de M111 motor, een bekende en betrouwbare motorcode voor deze generatie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting en spanner, defecte brandstofinjectoren en MAF-sensor storingen.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat kan problemen krijgen met de conductor plate, wat leidt tot schakelfouten zoals het niet schakelen naar de tweede of derde versnelling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en spanner slijtage

Ratelend geluid bij koude start door versleten kettingspanner, kan leiden tot motorschade

Signalen:

Ratelend geluid, motorstoringen, verminderde prestaties

Matig risico
Transmissie

Defecte automaat conductor plate

Schakelfouten zoals niet schakelen naar 2e of 3e versnelling door slijtage van de conductor plate

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of slecht werkende injectoren veroorzaken motorstoringen en verminderde prestaties

Signalen:

Motorstoringen, misfires, verminderde acceleratie

Laag risico
Elektronica

MAF-sensor defect

Vervuilde of defecte mass airflow sensor leidt tot slechte motorloop en vermogensverlies

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Toegenomen olieverbruik door slijtage van motoronderdelen

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé kentekens

Type Plaat