Kenteken check 02-PB-NP

APK verlopen - 3+ eigenaars - 323.608 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-824502
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
02-PB-NP
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 200 T-model
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-PB-NP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 200 T-model 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2004) – Kenteken 02-PB-NP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2004) – Kenteken 02-PB-NP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2004) – Kenteken 02-PB-NP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2004) – Kenteken 02-PB-NP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 T-model (2004) – Kenteken 02-PB-NP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.306
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
582 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
271 940
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Keren opgezocht
724 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor met compressorlader voor soepel vermogen
  • Comfortabele en ruime combi-carrosserie met praktische laadruimte
  • Automatische 5-traps transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Goede wegligging en rijcomfort typisch Mercedes-Benz
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking in Avantgarde uitvoering
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor oudere modellen
  • Mogelijke slijtage aan injectoren en olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 120 pk benzinemotor

Volledige analyse

Kenteken 02-PB-NP is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 200 K. Avantgarde uit 2001, staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse segment met een nieuwprijs van €44.574.

De 1796cc motor in deze C-klasse Combi is een 4-cilinder benzinemotor met de motorcode M111. Deze motor levert ongeveer 120 pk en is voorzien van een compressorlader (supercharger) in de K. Avantgarde uitvoering, wat zorgt voor een soepel en responsief rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of compressorladerproblemen bij deze motor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Mercedes-Benz C-klasse Combi is een 5-traps automaat (5G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen reparaties tussen de €800 en €2500 afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd (ongeveer 7,5-8,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of automaat kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 200 K. Avantgarde uit 2001 met kenteken 02-PB-NP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke Duitse middenklasse auto's met praktische combi-functionaliteit.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 02-PB-NP uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele middenklasser met een krachtige 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid. Met de juiste zorg en onderhoud blijft deze C-klasse Combi een waardevaste en plezierige auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €58
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €754
Radio €690
Navigatie €2140
eCall Pakket
Leer €1850
Metallic lak €806

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,608 km geregistreerd

XXX,608 km
INFO
27 januari 2024
JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 januari 2024
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los

APK keuring details: Problemen met het veersysteem

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 T-model 2004 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 T-model 2004 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 T-model 2004 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 T-model 2004 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-08-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271 940
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 240 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,54 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,72 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 209 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 T-model (02-PB-NP)

Wat is de APK status van 02-PB-NP?

De APK van 02-PB-NP is verlopen op 27-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-PB-NP een import auto?

Nee, 02-PB-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-PB-NP gehad?

02-PB-NP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is M111, een 4-cilinder benzinemotor met compressorlader in de 200 K. Avantgarde uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Mercedes-Benz C-klasse Combi?

Distributieketting slijtage, automaat schakelproblemen, injectorverstopping, olieverbruik en roestvorming.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.

Signalen:

Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.

Gering risico
Motor

Injector verstopping

Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Haperende motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen aan chassis en wielkasten, vooral bij onvoldoende bescherming.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, corrosie onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 200 T-model exemplaren

Type Plaat