Kenteken check 02-RF-TX
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 216.621 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 02RFTX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 02-RF-TX
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 02-RF-TX
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 02-RF-TX
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 02-RF-TX
Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 02-RF-TX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1320 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter motor (motorcode CCS) zonder turbocomplexiteit
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Comfortabele en compacte hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Redelijk zuinig verbruik voor een atmosferische benzinemotor
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor modeljaar 2003
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 75 pk motor
Minpunten
- Verhoogd olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten, vereist tijdig onderhoud
- Beperkte pk’s (75 pk) voor wie meer vermogen wenst
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 02-RF-TX is een grijze Audi A3 1.6 Attraction uit 2005 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2003 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €24.490.
De 1.6-liter motor in deze Audi A3 heeft een cilinderinhoud van 1595cc en levert ongeveer 75 pk (55 kW) en 148 Nm koppel. De motorcode die bij deze variant hoort is doorgaans 'CCS'. Het is een atmosferische 4-cilinder motor zonder turbo, met een betrouwbare constructie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting (timing chain) kan voorkomen, wat bij tijdig onderhoud goed te voorkomen is.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Audi A3 1.6 Attraction staat bekend als degelijk en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de koppeling, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven over het algemeen beperkt mits tijdig onderhoud en correct gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 6,0-6,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 Attraction uit 2003 met kenteken 02-RF-TX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 02-RF-TX uit 2005 is een betrouwbare en praktische hatchback met een degelijke 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en duurzaamheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 09
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 45
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een remonderdeel beweegt niet goed, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 (02-RF-TX)
Wat is de APK status van 02-RF-TX?
De APK van 02-RF-TX is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-RF-TX een import auto?
Nee, 02-RF-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-RF-TX gehad?
02-RF-TX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Audi A3 2003?
De motorcode is doorgaans 'CCS' voor de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in de Audi A3 1.6 Attraction uit 2003.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en 148 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming, roestplekken zichtbaar.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
