Kenteken check 02-RFJ-5
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 173.812 km (peildatum jul 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 02RFJ5
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 120i (2011) – Kenteken 02-RFJ-5
Waardebehoud BMW 120i (2011) – Kenteken 02-RFJ-5
Onderhoud BMW 120i (2011) – Kenteken 02-RFJ-5
Veiligheid BMW 120i (2011) – Kenteken 02-RFJ-5
Prestaties BMW 120i (2011) – Kenteken 02-RFJ-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 120i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1385 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en dynamisch rijgedrag dankzij achterwielaandrijving
- Degelijke 1995cc 4-cilinder motor met directe injectie
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Goede uitrusting in Business Line Ultimate Edition
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse
- Degelijk bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanner en olieverbruik bij hoge km-standen
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte hatchbacks
- Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel
- Automatische transmissie kan duur zijn in reparatie bij falen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 02-RFJ-5 is een grijze BMW 1-serie 120i Business Line Ultimate Edition uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert sportief rijgedrag met degelijke uitrusting en een nieuwprijs van circa €35.640.
De motor in deze BMW 120i is een 1995cc viercilinder lijnmotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), bekend onder motorcode N46B20. Deze levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 210 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties voor een compacte middenklasse hatchback. De motor heeft een betrouwbare reputatie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingspanningproblemen en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 6-traps automatische bak, meestal de GM 6L50 of ZF 6HP19, die soepel schakelt en bij normaal onderhoud betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i Business Line Ultimate Edition uit 2007 met kenteken 02-RFJ-5 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en olieverbruik. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 02-RFJ-5 uit 2011 is een sportieve en praktische hatchback met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte premium auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,812 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
APK keuring details: 49
APK keuring details: 58
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 43
APK keuring details: 14
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 58
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120i (02-RFJ-5)
Wat is de APK status van 02-RFJ-5?
De APK van 02-RFJ-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-RFJ-5 een import auto?
Nee, 02-RFJ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-RFJ-5 gehad?
02-RFJ-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 120i uit 2007?
De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW 120i?
Belangrijke problemen zijn kettingspanner slijtage, olieverbruik, elektronische transmissieproblemen en injectorvervuiling.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie elektronica
Elektronische storingen in de transmissie kunnen leiden tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, beperkte versnellingen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, stationair onregelmatig.
Koelvloeistoflekkage waterpomp
Waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.
Kenmerken:
Koelvloeistofverlies, motorwarmte waarschuwing, geur van koelvloeistof.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
