Kenteken check 02-RP-GX

APK verlopen - 7+ eigenaars - 228.621 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-897329
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
02-RP-GX
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Plus 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-RP-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf Plus 1.4 16V 2005

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 16V (2005) – Kenteken 02-RP-GX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 16V (2005) – Kenteken 02-RP-GX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Golf Plus 1.4 16V (2005) – Kenteken 02-RP-GX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Plus 1.4 16V (2005) – Kenteken 02-RP-GX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Golf Plus 1.4 16V (2005) – Kenteken 02-RP-GX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.400
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
473 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BCA
Soortgelijke auto's in NL
48 voertuigen
Populariteit
631 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1368 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met verhoogde zitpositie en extra hoofdruimte.
  • Relatief zuinige 1.4-liter benzinemotor met lage wegenbelasting.
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit typisch voor Volkswagen uit die periode.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment.
  • Geschikt voor gezinnen en dagelijks gebruik door praktische indeling.

Nadelen

  • Beperkt vermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein.
  • Mogelijke problemen met timing chain en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte uitrusting en verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 02-RP-GX is een grijze Volkswagen Golf Plus uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €20.490 en is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak.

De 1390cc motor in deze Golf Plus is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 55 pk. De motorcode die het meest overeenkomt met deze cilinderinhoud en vermogen is waarschijnlijk de CAXA of een vergelijkbare 1.4-liter motorcode uit die periode, hoewel exacte bevestiging voor deze specifieke 55 pk variant lastig is. Bekende motorproblemen bij vergelijkbare 1.4-liter VW-motoren zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. De turbo is bij deze 55 pk variant niet standaard aanwezig, omdat dit vermogen typisch voor een atmosferische motor is. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Golf Plus 1.4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen voor vergelijkbare 1.4-liter Golf Plus modellen ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.4 Turijn uit 2005 met kenteken 02-RP-GX is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motorolie en distributieketting. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vanwege het modeljaar en kilometerstand is een grondige technische keuring aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 02-RP-GX uit 2005 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1390cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €270
Bandenspanningcontrole €51
Mistlampen €148
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1225
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €345
Radio €445
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2390
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,621 km geregistreerd

XXX,621 km
INFO
2 maart 2024
APR 2022

Kilometerstand

XXX,301 km geregistreerd

XXX,301 km
INFO
16 april 2022
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

5 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

23 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

VW Golf Plus 1.4 16V 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
VW Golf Plus 1.4 16V 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
VW Golf Plus 1.4 16V 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
VW Golf Plus 1.4 16V 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
VW Golf Plus 1.4 16V 2005 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-01-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BCA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 126 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 632 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,2 s
Maximumsnelheid 161 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 170 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Plus 1.4 16V (02-RP-GX)

Wat is de APK status van 02-RP-GX?

De APK van 02-RP-GX is verlopen op 10-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-RP-GX een import auto?

Nee, 02-RP-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-RP-GX gehad?

02-RP-GX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Golf Plus 2005?

De motorcode die het meest voorkomt voor de 1.4-liter benzinemotor in de Golf Plus rond 2005 is CAXA, hoewel de 55 pk variant mogelijk een iets andere code heeft, maar dit is de meest waarschijnlijke.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland valt in een lage categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting, vaak rond de €30 tot €50 per maand afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Plus 1.4 uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Plus 1.4 16V modellen

Model Kenteken