Kenteken check 02-RST-3

APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 87.679 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-900578
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
02-RST-3
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Juke 1.6 DIG-T
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-RST-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Nissan Juke 1.6 DIG-T 2011

Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.6 DIG-T (2011) – Kenteken 02-RST-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Nissan Juke 1.6 DIG-T (2011) – Kenteken 02-RST-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Nissan Juke 1.6 DIG-T (2011) – Kenteken 02-RST-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Nissan Juke 1.6 DIG-T (2011) – Kenteken 02-RST-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Nissan Juke 1.6 DIG-T (2011) – Kenteken 02-RST-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.336
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
335 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
MR16
Vergelijkbare voertuigen in NL
233 voertuigen
Keren opgezocht
640 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.6 DIG-T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1377 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve en krachtige 1.6 DIG-T turbo motor met 140 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakelrespons.
  • Compacte SUV met hoge instap en goede wendbaarheid.
  • Unieke en opvallende styling die opvalt in het segment.
  • Redelijk goede uitrusting in Tekna-uitvoering, inclusief comfortopties.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner (red).
  • Mogelijke turbo defecten en injecteurproblemen (orange).
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld (yellow).
  • Stugge vering en relatief harde rijervaring op slechte wegen.
  • Beperkte achterruimte en kofferbakcapaciteit.
  • Elektrisch bekrachtigde besturing voelt soms kunstmatig aan.

Uitgebreide analyse

Kenteken 02-RST-3 is een zwarte Nissan Juke 1.6 DIG-T Tekna uit 2011 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een sportief karakter met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €30.630.

De motorcode van de 1618cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Nissan Juke 1.6 DIG-T Tekna uit 2010 is doorgaans MR16DDT. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren (orange). Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Juke staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag mits tijdig olie verversen. De koppeling is duurzaam, maar kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Nissan Juke 1.6 DIG-T Tekna uit 2010 varieert tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke styling en sportieve karakter. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral rond de timing chain en turbo. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze zwarte Nissan Juke met kenteken 02-RST-3 uit 2011 is een sportieve en praktische mini-SUV met een krachtige 1.6 DIG-T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik. Regelmatig onderhoud en controle van de timing chain zijn essentieel voor langdurige betrouwbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €1300
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,679 km geregistreerd

XXX,679 km
INFO
13 januari 2024
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juli 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

17 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

19 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

29 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

25 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

6 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Nissan Juke 1.6 DIG-T 2011 – Afbeelding 1
Nissan Juke 1.6 DIG-T 2011 – Afbeelding 2
Nissan Juke 1.6 DIG-T 2011 – Afbeelding 3
Nissan Juke 1.6 DIG-T 2011 – Afbeelding 4
Nissan Juke 1.6 DIG-T 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode MR16
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1618 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,14 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,53 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 449 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan Juke 1.6 DIG-T (02-RST-3)

Wat is de APK status van 02-RST-3?

De APK van 02-RST-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-RST-3 een import auto?

Nee, 02-RST-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-RST-3 gehad?

02-RST-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 DIG-T motor in de Nissan Juke 2010?

De motorcode is MR16DDT, een 1618cc 4-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na langdurig intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto zoals deze Juke bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Juke 1.6 DIG-T Tekna uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injecteur problemen

Sommige injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1377 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Juke 1.6 DIG-T exemplaren

Auto Nummerplaat