Kenteken check 02-SBZ-9

APK verlopen - 10+ eigenaars - 261.075 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-914224
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
02-SBZ-9
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Plus 1.6 TDI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-SBZ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 02-SBZ-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 02-SBZ-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 02-SBZ-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 02-SBZ-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
61

Prestaties VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 02-SBZ-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.720
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
589 dagen verlopen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAY
Vergelijkbare kentekens
222 voertuigen
Keren opgezocht
486 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1318 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 1.6 TDI BlueMotion dieselmotor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Praktisch en compact hatchback ontwerp geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Comfortabele Trendline-uitvoering met degelijke uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties (77 pk) en brandstofefficiëntie

Waar je op moet letten

  • Bekende distributieketting slijtage kan leiden tot dure motorschade
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals turbo- of injectorrevisie

Volledige analyse

Kenteken 02-SBZ-9 is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf heeft de motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 230 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De BlueMotion-uitvoering is voorzien van extra zuinigheidsmaatregelen zoals start-stop systeem en rolweerstandarme banden. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €900. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI BlueMotion ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2008 met kenteken 02-SBZ-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u een betrouwbare auto.

Deze zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline BlueMotion met kenteken 02-SBZ-9 uit 2011 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare dieselmotor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte dieselauto met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €360
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1535
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €670
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €525

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,277 km geregistreerd

XXX,277 km
INFO
16 mei 2022
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

3 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lekkende schokdemper

21 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

30 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

APK keuring details: Wieluitlijning is niet correct, Band toont karkas of heeft uitstulping, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Voertuigfoto's

VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-09-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAY
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,31 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 522 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Max. snelheid 189 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (02-SBZ-9)

Wat is de APK status van 02-SBZ-9?

De APK van 02-SBZ-9 is verlopen op 08-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-SBZ-9 een import auto?

Nee, 02-SBZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-SBZ-9 gehad?

02-SBZ-9 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoeveel pk levert de 1.6 TDI motor?

De motor levert ongeveer 77 pk (57 kW).

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,2 l/100 km, praktijkverbruik is vaak 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Onregelmatig olieverbruik bij onvoldoende onderhoud kan motorschade veroorzaken.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling en synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Plus 1.6 TDI BMT in Nederland

Auto Nummerplaat