Kenteken check 02-TNR-4
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 255.552 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 02TNR4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q5 3.2 FSI (2012) – Kenteken 02-TNR-4
Waardebehoud Audi Q5 3.2 FSI (2012) – Kenteken 02-TNR-4
Onderhoud Audi Q5 3.2 FSI (2012) – Kenteken 02-TNR-4
Veiligheid Audi Q5 3.2 FSI (2012) – Kenteken 02-TNR-4
Prestaties Audi Q5 3.2 FSI (2012) – Kenteken 02-TNR-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1880 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare quattro aandrijving voor goede grip op verschillende ondergronden.
- Comfortabele interieurruimte en bagageruimte.
- Goede prestaties voor een SUV uit 2008.
- Stijlvol design dat nog steeds modern oogt.
- Lage marktwaarde maakt het een betaalbare optie.
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik dan gemiddeld.
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
- Transmissie kan soms trage schakelpatronen vertonen.
- Onderhoudskosten kunnen stijgen als er defecten optreden.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd.
Volledige analyse
Kenteken 02-TNR-4 is een zwarte Audi Q5 uit 2012 met een 3197cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 6-cilinder benzine motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €73.870.
De motor van de Audi Q5 3.2 FSI quattro heeft een vermogen van 198 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 270 pk versie. De motorcode voor de 3197cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Audi Q5 zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten. Turbo's en injectoren zijn minder vaak een probleem, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
De automatische transmissie van de Audi Q5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelpatronen of onregelmatige schakelmomenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen stijgen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi Q5 3.2 FSI quattro ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 198 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voor kopers is het belangrijk om de staat van de timing chain en het olieverbruik te controleren. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Deze zwarte Audi Q5 met kenteken 02-TNR-4 uit 2012 is een betrouwbare SUV met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,552 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,374 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 26
APK keuring details: 04
APK keuring details: 06
APK keuring details: 00
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 27
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 3.2 FSI (02-TNR-4)
Wat is de APK status van 02-TNR-4?
De APK van 02-TNR-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-TNR-4 een import auto?
Nee, 02-TNR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-TNR-4 gehad?
02-TNR-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €2.500 tot €3.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een 198 pk motor.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Rond €1.500 tot €2.500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?
Vroegtijdige breuk van de timing chain kan voorkomen, wat ernstige motorproblemen kan veroorzaken.
Hoeveel pk heeft de motor van deze Audi Q5?
198 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 270 pk versie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige breuk van de timing chain.
Signalen:
Mogelijke motorstoringen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Transmissie Problemen
Trage schakelpatronen.
Signalen:
Onregelmatige schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi Q5 3.2 FSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
