Kenteken check 02-TP-ZB

APK verlopen - 2+ eigenaars - 224.846 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-957478
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
02-TP-ZB
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
407 140
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-TP-ZB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 407 140 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 02-TP-ZB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 02-TP-ZB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 02-TP-ZB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 02-TP-ZB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 02-TP-ZB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.555
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
505 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
RFN
Vergelijkbare voertuigen in NL
334 voertuigen
Bekeken
240 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Soepele en betrouwbare 2.0-16V benzinemotor (EW10J4) met 136 pk
  • Comfortabele en stabiele wegligging dankzij goed onderstel en voorwielaandrijving
  • Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Ruim interieur en degelijke uitrusting voor zijn tijd
  • Goede veiligheidsuitrusting met ESP en meerdere airbags

Waar je op moet letten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten na langdurig gebruik
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere auto's
  • Mogelijke elektronische storingen bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 02-TP-ZB is een grijze Peugeot 407 2.0-16V XT uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor circa €29.950.

De motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 uit 2004 is doorgaans de EW10J4, een 1997cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen rond 136 pk (100 kW). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze meestal betrouwbaar is mits goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Peugeot 407 2.0-16V XT is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handling van de auto wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat goed in balans is.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 8,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 407 2.0-16V XT uit 2004 ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, maar let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer ook op roest en elektronische storingen. Voor wie een betaalbare middenklasse sedan zoekt met een degelijke motor is dit model een interessante optie.

Deze grijze Peugeot 407 met kenteken 02-TP-ZB uit 2006 is een comfortabele en betrouwbare middenklasse sedan met een soepele 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Franse auto's die een goede balans zoeken tussen rijplezier en praktische kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €700
Navigatie €2400
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 augustus 2024
DEC 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

1 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

24 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

27 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

20 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Peugeot 407 140 2006 – Afbeelding 1
augustus 2024
Peugeot 407 140 2006 – Afbeelding 2
augustus 2024
Peugeot 407 140 2006 – Afbeelding 3
augustus 2024
Peugeot 407 140 2006 – Afbeelding 4
augustus 2024
Peugeot 407 140 2006 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 26-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RFN
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,68 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 505 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 212 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 192 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 407 140 (02-TP-ZB)

Wat is de APK status van 02-TP-ZB?

De APK van 02-TP-ZB is verlopen op 26-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-TP-ZB een import auto?

Nee, 02-TP-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-TP-ZB gehad?

02-TP-ZB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 uit 2004?

De motorcode is meestal EW10J4, een 1997cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en ongeveer 136 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 407?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,2 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 2.0-16V XT uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of centrale systemen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer, onregelmatig functioneren van accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 407 140 exemplaren

Auto Nummerplaat