Kenteken check 42-SJ-RK

APK verlopen - 10+ eigenaars - 212.936 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-438286
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
42-SJ-RK
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
407 140
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-SJ-RK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 407 140 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 42-SJ-RK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
10

Waardebehoud Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 42-SJ-RK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 42-SJ-RK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 42-SJ-RK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 407 140 (2006) – Kenteken 42-SJ-RK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.499
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
10 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
RFJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
431 voertuigen
Bekeken
618 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1549 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en krachtige 2.0-16V motor met 140 pk voor vlotte prestaties
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2004 (ca. 8,5 l/100 km in praktijk)
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ESP
  • Relatief lage aanschafprijs en betaalbare onderhoudskosten voor een middenklasser

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Koppelingsslijtage en synchronisatiering in versnellingsbak kunnen problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
  • Waardevermindering is fors door leeftijd en concurrentie
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 103 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 42-SJ-RK is een zwarte Peugeot 407 2.0-16V XS uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 103 kW (140 pk) levert. Deze voorwielaangedreven sedan heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor circa €29.900.

De motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 XS uit 2004 is doorgaans de EW10J4, een 1997cc 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en heeft een compressieverhouding van 10,8:1. Er is geen turbo aanwezig bij deze variant. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange, Motor). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 407 2.0-16V XS is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage van de koppelingsplaat en soms problemen met de synchronisatiering in de tweede versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De handling van de auto wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het onderstel dat goed in balans is voor een middenklasse sedan.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,1 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken. De marktwaarde van een Peugeot 407 2.0-16V XS uit 2004 ligt anno 2025 tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bij aankoop van een Peugeot 407 2.0-16V XS met kenteken 42-SJ-RK uit 2006 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling of geluiden. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en of de koppeling recent is vervangen. Controleer het olieniveau en oliekwaliteit om overmatig olieverbruik uit te sluiten. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. Let op roestvorming en de staat van het onderstel. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, maar vereist wel aandacht voor onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze zwarte Peugeot 407 met kenteken 42-SJ-RK uit 2006 is een ruime en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een handgeschakelde Peugeot. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €870
Navigatie €2300
eCall Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,714 km geregistreerd

XXX,714 km
INFO
30 maart 2018
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

2 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

2 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Afbeeldingen

Peugeot 407 140 2006 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RFJ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 213 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 192 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 407 140 (42-SJ-RK)

Wat is de APK status van 42-SJ-RK?

De APK van 42-SJ-RK is verlopen op 02-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-SJ-RK een import auto?

Nee, 42-SJ-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-SJ-RK gehad?

42-SJ-RK heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 XS uit 2004?

De motorcode is meestal EW10J4, een 1997cc 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen en 103 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan mogelijk vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 407 2.0-16V XS?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 8,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

De wegenbelasting voor deze benzineauto met 103 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 2.0-16V XS uit 2004?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, wat resulteert in doorslippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door versleten zuigerveren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren en dashboardverlichting.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 407 140 exemplaren

Type Plaat