Kenteken check 02-TR-FX
APK verlopen - 7+ eigenaars - 414.450 km (peildatum aug 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 02TRFX
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330d Touring (2007) – Kenteken 02-TR-FX
Waardebehoud BMW 330d Touring (2007) – Kenteken 02-TR-FX
Onderhoud BMW 330d Touring (2007) – Kenteken 02-TR-FX
Veiligheid BMW 330d Touring (2007) – Kenteken 02-TR-FX
Prestaties BMW 330d Touring (2007) – Kenteken 02-TR-FX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1665 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en krachtige 3.0-liter M57 turbodieselmotor met 170 pk en 500 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en relatief lage onderhoudskosten
- Praktische en ruime Touring carrosserie met veel laadruimte
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort dankzij Dynamic Executive uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de E91 generatie
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en vermogen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere diesel
- Beperkte beenruimte op de middelste achterbank door transmissietunnel
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 02-TR-FX is een grijze BMW 3-serie Touring 330d Dynamic Executive uit 2007 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en een relatief krachtige dieselmotor.
De motor in deze BMW 330d Touring uit 2005 is de 3.0-liter zescilinder lijnmotor met de motorcode M57TÜD30, een turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) en 500 Nm koppel bij 1750 tpm. De M57 motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 330d Touring is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330d Dynamic Executive uit 2005 met kenteken 02-TR-FX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het handmatige transmissiesysteem is de auto geschikt voor liefhebbers die van een directe rijervaring houden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 02-TR-FX uit 2007 is een krachtige en praktische dieselcombi met een betrouwbare 3.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 17
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 05
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 50
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330d Touring (02-TR-FX)
Wat is de APK status van 02-TR-FX?
De APK van 02-TR-FX is verlopen op 28-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 02-TR-FX een import auto?
Nee, 02-TR-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-TR-FX gehad?
02-TR-FX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze BMW 330d Touring?
De motorcode is M57TÜD30, een 3.0-liter zescilinder turbodiesel met common rail injectie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 330d?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, problemen met brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 170 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen door intensief gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
