Kenteken check 02-TZ-VL
APK verlopen - 6+ eigenaars - 336.160 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 02TZVL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.3 CDTI (2007) – Kenteken 02-TZ-VL
Waardebehoud Opel Corsa 1.3 CDTI (2007) – Kenteken 02-TZ-VL
Onderhoud Opel Corsa 1.3 CDTI (2007) – Kenteken 02-TZ-VL
Veiligheid Opel Corsa 1.3 CDTI (2007) – Kenteken 02-TZ-VL
Prestaties Opel Corsa 1.3 CDTI (2007) – Kenteken 02-TZ-VL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Corsa 1.3 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1265 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig dieselverbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Degelijke 1.3 CDTi motor met 66 pk en 200 Nm koppel
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Comfortabele Cosmo-uitvoering met extra opties
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en schakelsynchronisatie kunnen slijten
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 02-TZ-VL is een grijze Opel Corsa uit 2007 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor (1.3 CDTi) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 is uitgevoerd in de Cosmo-uitvoering en heeft een motorvermogen van 66 pk (90 pk volgens sommige specificaties) met een koppel van 200 Nm. De nieuwprijs lag destijds rond de €22.745.
De 1.3 CDTi motorcode van deze Opel Corsa is gebaseerd op de Fiat Multijet 1248cc dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert ongeveer 66 kW (90 pk) en 200 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turboproblemen voor, zoals vastzittende turbo of olielekkage, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor slecht stationair draaien of vermogensverlies. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Corsa is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage aan de koppelingsplaat. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die doorgaans tussen de €400 en €700 kost, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 4,5 tot 5,4 liter per 100 km gecombineerd (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Opel Corsa 1.3 CDTi Cosmo (2006) met kenteken 02-TZ-VL is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Controleer ook op olielekkages en olieverbruik. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Corsa met kenteken 02-TZ-VL uit 2007 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.3 CDTi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,692 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Corsa 1.3 CDTI (02-TZ-VL)
Wat is de APK status van 02-TZ-VL?
De APK van 02-TZ-VL is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 02-TZ-VL een import auto?
Nee, 02-TZ-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-TZ-VL gehad?
02-TZ-VL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi motor in de Opel Corsa 2006?
De 1.3 CDTi motor is gebaseerd op de Fiat Multijet 1248cc motor, vaak aangeduid met motorcode Z13DTJ.
Hoeveel pk levert deze 1.3 CDTi motor?
Deze motor levert ongeveer 66 kW (90 pk) en 200 Nm koppel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen door slijtage of onvoldoende olieverversing.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppelingsplaat en drukgroep kan schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
