Kenteken check 02-XX-BG

APK verlopen - 5+ eigenaars - 235.118 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-083591
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
02-XX-BG
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.6 16V ESP
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-XX-BG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 02-XX-BG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 02-XX-BG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 02-XX-BG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 02-XX-BG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 02-XX-BG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 16.700
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
15 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4M D8
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
913 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1269 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Comfortabele Dynamique-uitvoering met extra uitrusting
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2005

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk soms hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 02-XX-BG is een zwarte Renault Clio 1.6-16V Dynamique uit 2007, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte hatchback met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €18.730 in Nederland.

De 1598cc motor in deze Clio is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC), bekend onder motorcodes zoals K4M (algemeen voor Renault 1.6 16V motoren uit die periode). Deze levert ongeveer 82 pk (60 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 148 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting die kan rekken of verslijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 82 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique uit 2005 met kenteken 02-XX-BG is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte benzineauto zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken 02-XX-BG uit 2007 is een praktische en zuinige hatchback met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,339 km geregistreerd

XXX,339 km
INFO
6 augustus 2022
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

16 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 4
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K4M D8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 112 pk (82 kW)
Draaimoment 151 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (02-XX-BG)

Wat is de APK status van 02-XX-BG?

De APK van 02-XX-BG is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-XX-BG een import auto?

Nee, 02-XX-BG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-XX-BG gehad?

02-XX-BG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal K4M voor de 1.6 16V motor uit deze periode.

Zijn er turbo-problemen bij deze Clio 1.6 16V?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk Clio?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties liggen tussen €500 en €800.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij verwaarlozing kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Onregelmatige toerenteller, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.6 16V ESP exemplaren

Voertuig Registratie