Kenteken check 02-ZL-XX

APK verlopen - 8+ eigenaars - 212.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-132340
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
02-ZL-XX
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i30 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-ZL-XX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i30 1.6 2008

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 (2008) – Kenteken 02-ZL-XX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 (2008) – Kenteken 02-ZL-XX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai i30 1.6 (2008) – Kenteken 02-ZL-XX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Hyundai i30 1.6 (2008) – Kenteken 02-ZL-XX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Hyundai i30 1.6 (2008) – Kenteken 02-ZL-XX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.544
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
62 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FC-G
Vergelijkbare kentekens
129 voertuigen
Keren opgezocht
162 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1268 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6i G4FC motor met timing chain, weinig distributieriemonderhoud.
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor het segment.
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden.
  • Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren voor volwassen inzittenden.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2007.

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen van 90 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen.
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere compacte auto's.

Volledige analyse

Kenteken 02-ZL-XX is een zwarte Hyundai i30 1.6i Style uit 2008, uitgerust met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €21.995. De auto staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1591cc benzinemotor in de Hyundai i30 1.6i Style (2007) is doorgaans de G4FC, een 4-cilinder 16-klepper met Continuously Variable Valve Timing (CVVT). Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 154 Nm koppel. De motor gebruikt een timing chain in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de brandstofinjectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Hyundai i30 1.6i Style is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag; een koppeling vervangen kost in Nederland gemiddeld tussen €400 en €600. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,9 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.6i Style uit 2007 met kenteken 02-ZL-XX is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, zeker als hij goed onderhouden is. Door het degelijke ontwerp en de relatief lage onderhoudskosten is dit een verstandige keuze voor wie een betrouwbare compacte hatchback zoekt.

Deze zwarte Hyundai i30 met kenteken 02-ZL-XX uit 2008 is een betrouwbare en praktische hatchback met een zuinige 1591cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en degelijke auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtmetalen velgen €910
Metallic lak €460

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

4 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

12 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

Hyundai i30 1.6 2008 – Afbeelding 1
juli 2025
Hyundai i30 1.6 2008 – Afbeelding 2
juli 2025
Hyundai i30 1.6 2008 – Afbeelding 3
juli 2025
Hyundai i30 1.6 2008 – Afbeelding 4
juli 2025
Hyundai i30 1.6 2008 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FC-G
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1591 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 126 pk (93 kW)
Maximaal koppel 154 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,25 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 427 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai i30 1.6 (02-ZL-XX)

Wat is de APK status van 02-ZL-XX?

De APK van 02-ZL-XX is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-ZL-XX een import auto?

Nee, 02-ZL-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-ZL-XX gehad?

02-ZL-XX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Hyundai i30 2007?

De motorcode is G4FC, een 1.6-liter 4-cilinder met CVVT en een timing chain.

Hoeveel pk levert de 1.6i Style motor?

Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 154 Nm koppel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 6,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €800 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers geluid maken.

Symptomen:

Zoemend of ratelend geluid bij bepaalde snelheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i30 1.6 exemplaren

Auto Nummerplaat