Kenteken check 03-FJ-NP
APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 163.294 km (peildatum dec 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 03FJNP
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 03-FJ-NP
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 03-FJ-NP
Onderhoud VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 03-FJ-NP
Veiligheid VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 03-FJ-NP
Prestaties VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 03-FJ-NP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1049 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor (motorcode BD)
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15 in de praktijk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Comfort van automatische transmissie
- Redelijk lage wegenbelasting voor 55 pk benzine
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Nadelen
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en problemen geven
- Automatische transmissie vraagt om goed onderhoud en kan duur repareren zijn
- Mogelijke misfires door injectoren of ontsteking
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Hogere onderhoudskosten dan handgeschakelde versies
Diepgaande beoordeling
Kenteken 03-FJ-NP is een grijze Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline uit 2000 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €15.267 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1390cc motor in deze Polo is een 4-cilinder 16-klepper met motorcode BD (1.4 16V). Deze motor levert ongeveer 55 pk en staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen. Verder zijn er meldingen van misfires en onregelmatige loop, vaak veroorzaakt door defecte injectoren of ontstekingsproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage, maar is geen structureel probleem bij goed onderhoud.
De automatische transmissie in deze Polo is een klassieke 3- of 4-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakproblemen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is redelijk mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline (1999) met automaat is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer op motorstoringen, onregelmatige loop en schakelgedrag. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onduidelijke onderhoudsgeschiedenis. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 03-FJ-NP uit 2000 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een eenvoudige 1390cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 38
APK keuring details: 55
APK keuring details: 38
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 42
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 (03-FJ-NP)
Wat is de APK status van 03-FJ-NP?
De APK van 03-FJ-NP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 03-FJ-NP een import auto?
Nee, 03-FJ-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-FJ-NP gehad?
03-FJ-NP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V motor?
De motorcode is BD, een 1.4 liter 16-klepper benzinemotor met ongeveer 55 pk.
Zijn er turbo's op deze motor?
Nee, deze 1.4 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, misfires door injectoren of ontsteking, en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing; zonder onderhoud kunnen dure reparaties ontstaan.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets gunstiger dan officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en mogelijk overslaat.
Herkenningspunten:
Motor maakt ratelend geluid, motorstoringslampje brandt, vermogensverlies.
Injectoren en ontstekingsproblemen
Defecte brandstofinjectoren of bobines kunnen misfires veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie slijtage
Versnelde slijtage van koppelomvormer en versnellingsbak bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vreemde geluiden.
Olieverbruik bij oudere motoren
Door slijtage kan het motorolieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Vacuumlekkages
Lekkende vacuümslangen kunnen leiden tot onregelmatige stationairloop en verminderde remondersteuning.
Herkenningspunten:
Ruwe stationairloop, rempedaal voelt zwaar aan.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1049 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
