Kenteken check 03-JGG-8

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 93.673 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-573841
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
03-JGG-8
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
6 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-JGG-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda 6 1.8 2009

Betrouwbaarheid Mazda 6 1.8 (2009) – Kenteken 03-JGG-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Mazda 6 1.8 (2009) – Kenteken 03-JGG-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 6 1.8 (2009) – Kenteken 03-JGG-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mazda 6 1.8 (2009) – Kenteken 03-JGG-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mazda 6 1.8 (2009) – Kenteken 03-JGG-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.796
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
112 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
L8
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
173 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda 6 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter BP motor met lage olieconsumptie
  • Sportieve en directe handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en onderhoudsvriendelijk

Nadelen

  • Beperkte pk’s (88 pk) voor wie meer vermogen wenst
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen vervuilen bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Beperkte uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Diepgaande beoordeling

Kenteken 03-JGG-8 is een grijze Mazda 6 1.8 Touring uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en rijplezier, met een nieuwprijs van €27.995.

De 1798cc motor in deze Mazda 6 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode BP, een bekende Mazda motorcode voor deze 1.8-liter variant. Deze motor levert ongeveer 88 pk, wat iets lager is dan de 2.3-liter variant uit dezelfde generatie. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen wat leidt tot onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en relatief onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De schakelbak geeft een directe en sportieve rijervaring, passend bij de Touring-uitvoering.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.8 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtage onderdelen.

Bij aankoop van een Mazda 6 1.8 Touring uit 2007 met kenteken 03-JGG-8 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain en injectoren goed zijn gecontroleerd. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid en slijtage. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en plezierige rijervaring met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Mazda 6 met kenteken 03-JGG-8 uit 2009 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1798cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een praktische keuze voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt met een sportief karakter en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juli 2025
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed

7 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

1 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Mazda 6 1.8 2009 – Afbeelding 1
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code L8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 165 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 6 1.8 (03-JGG-8)

Wat is de APK status van 03-JGG-8?

De APK van 03-JGG-8 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 03-JGG-8 een import auto?

Nee, 03-JGG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-JGG-8 gehad?

03-JGG-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Mazda 6 uit 2007?

De motorcode van de 1798cc 4-cilinder benzinemotor in de Mazda 6 uit 2007 is BP.

Hoeveel pk levert de 1.8 Touring motor?

Deze motor levert ongeveer 88 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 6 1.8 Touring?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectievervuiling

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door veroudering en slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels, vooral bij oudere modellen.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag
Elektronica

Elektronica storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 1.8 kentekens

Model Kenteken