Kenteken check 03-KGR-6
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 135.229 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 03KGR6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris TS (2009) – Kenteken 03-KGR-6
Waardebehoud Toyota Yaris TS (2009) – Kenteken 03-KGR-6
Onderhoud Toyota Yaris TS (2009) – Kenteken 03-KGR-6
Veiligheid Toyota Yaris TS (2009) – Kenteken 03-KGR-6
Prestaties Toyota Yaris TS (2009) – Kenteken 03-KGR-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris TS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1195 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 2ZR-FE 1.8L motor met 133 pk
- Soepele en duurzame 6-versnellings handbak
- Sportief rijgedrag met goede wegligging dankzij aangepaste vering en brede banden
- Relatief laag brandstofverbruik voor een 1.8L benzinemotor (praktijk circa 7,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en comfort in een compacte hatchback
Aandachtspunten
- Beperkte koppel bij lage toeren, vereist hogere toeren voor optimale prestaties
- Geen turbo, dus minder koppel dan moderne kleine turbomotoren
- Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en vervangen moeten worden
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
- Wegenbelasting relatief hoog voor een kleine auto met 98 pk
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere hatchbacks
Gedetailleerde analyse
Kenteken 03-KGR-6 is een grijze Toyota Yaris 1.8 VVTi TS uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €20.540, staat bekend om zijn sportieve karakter binnen de Yaris-serie en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De motor in deze Toyota Yaris 1.8 VVTi TS is de 2ZR-FE, een 1798cc 4-cilinder lijnmotor met dubbele variabele kleptiming (Dual VVT-i). Deze levert 98 kW (133 pk) bij 6000 tpm en 173 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en gebruikt multipoint injectie. De 2ZR-FE staat bekend als betrouwbaar en duurzaam, met een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain bekend, omdat deze motor een ketting gebruikt die doorgaans onderhoudsarm is. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, maar is niet algemeen problematisch bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is afkomstig uit dezelfde Corolla-familie en wordt over het algemeen als robuust en soepel schakelend ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 liter per 100 km, terwijl praktijkgebruik vaak rond 7,5 liter per 100 km ligt. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.8 VVTi TS met kenteken 03-KGR-6 uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de olie regelmatig is ververst en de koppeling nog in goede staat is. Controleer ook op slijtage aan de koppeling en eventuele olielekkages. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, sportieve hatchback zoekt met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 03-KGR-6 uit 2009 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een sterke 1.8-liter 2ZR-FE motor en een soepele 6-versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met lage onderhoudskosten, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en plezierige auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,577 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 03
APK keuring details: 21
APK keuring details: 40
APK keuring details: 30
APK keuring details: 54
APK keuring details: 53
APK keuring details: 13
APK keuring details: 04
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris TS (03-KGR-6)
Wat is de APK status van 03-KGR-6?
De APK van 03-KGR-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 03-KGR-6 een import auto?
Nee, 03-KGR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-KGR-6 gehad?
03-KGR-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Yaris TS 2009?
De motorcode is 2ZR-FE, een 1798cc 4-cilinder lijnmotor met Dual VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.8 VVTi motor?
De motor levert 133 pk (98 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 7,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
De 2ZR-FE motor gebruikt een ketting die over het algemeen onderhoudsarm is en geen bekende timing chain problemen heeft.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan de 2ZR-FE motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan na intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versleten synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
