Kenteken check 13-XT-DP

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 216.296 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-632490
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
13-XT-DP
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris TS
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-XT-DP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota Yaris TS 2007

Betrouwbaarheid Toyota Yaris TS (2007) – Kenteken 13-XT-DP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
37

Waardebehoud Toyota Yaris TS (2007) – Kenteken 13-XT-DP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris TS (2007) – Kenteken 13-XT-DP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Toyota Yaris TS (2007) – Kenteken 13-XT-DP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Toyota Yaris TS (2007) – Kenteken 13-XT-DP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 20.811
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
68 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
2ZR-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
540 voertuigen
Bekeken
560 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris TS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1233 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare 2ZR-FE 1798cc motor met 133 pk.
  • Sportief en direct rijgedrag dankzij retuned chassis en stuurbekrachtiging.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7,8 l/100 km).
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte (275 liter, 1183 liter met neergeklapte achterbank).
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting voor 98 pk benzinemotor.

Waar je op moet letten

  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne turbomotoren.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere Yaris-motoren.
  • Beperkte luxe-uitrusting in vergelijking met nieuwere modellen.
  • Sportieve vering kan minder comfortabel zijn op slecht wegdek.

Volledige analyse

Kenteken 13-XT-DP is een grijze Toyota Yaris 1.8 VVTi TS uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €20.595, biedt sportieve prestaties gecombineerd met praktische bruikbaarheid.

De motor in deze Toyota Yaris 1.8 VVTi TS is de 2ZR-FE, een 1798cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 98 kW (133 pk) bij 6000 tpm en 173 Nm koppel bij 4400 tpm. De 2ZR-FE staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten, hoewel sommige eigenaren melding maken van verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur. Er zijn geen turbo's toegepast in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Yaris 1.8 VVTi TS is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handling wordt door gebruikers als sportief en direct ervaren, mede dankzij het sportieve chassis en de retuned elektrische stuurbekrachtiging.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 7,2 l/100 km, maar praktijkervaringen wijzen op ongeveer 7,8 l/100 km. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.8 VVTi TS met kenteken 13-XT-DP is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage van de ketting of kleppen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de sportieve uitvoering en relatief krachtige motor is deze Yaris aantrekkelijk voor liefhebbers van een compacte, vlotte hatchback met goede betrouwbaarheid.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 13-XT-DP uit 2007 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een sterke 1798cc 2ZR-FE motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, onderhoudskosten en gebruiksgemak is het een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische maar ook dynamische auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €410
Navigatie €600
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

2 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

8 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

7 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

12 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

Afbeeldingen

Toyota Yaris TS 2007 – Afbeelding 1
mei 2024
Toyota Yaris TS 2007 – Afbeelding 2
mei 2024
Toyota Yaris TS 2007 – Afbeelding 3
mei 2024
Toyota Yaris TS 2007 – Afbeelding 4
mei 2024
Toyota Yaris TS 2007 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR-FE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 133 pk (98 kW)
Maximaal koppel 173 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,8 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 194 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 170 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Yaris TS (13-XT-DP)

Wat is de APK status van 13-XT-DP?

De APK van 13-XT-DP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-XT-DP een import auto?

Nee, 13-XT-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-XT-DP gehad?

13-XT-DP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Toyota Yaris 1.8 VVTi TS (2005)?

De motorcode is 2ZR-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 98 kW, wat overeenkomt met 133 pk.

Wat is het officiële en praktijkbrandstofverbruik?

Het WLTP-verbruik is circa 7,2 l/100 km, praktijkverbruik ligt rond 7,8 l/100 km.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €500 en €700.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen afhankelijk van gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Na langere gebruiksduur kan de 2ZR-FE motor meer olie verbruiken door slijtage aan klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Motor

Timing chain geluiden

Hoewel minder vaak, kunnen kettinggeleiders slijten wat leidt tot kettinggeluiden.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorgeluiden die toenemen bij toerental.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen dashboard

Soms storingen in het dashboard of sensoren door verouderde bedrading of connectoren.

Signalen:

Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1233 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Yaris TS kentekens

Type Plaat