Kenteken check 03-LD-DT

APK verlopen - 10+ eigenaars - 246.802 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-630475
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
03-LD-DT
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-LD-DT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Citroen C3 1.4 2002

Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2002) – Kenteken 03-LD-DT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2002) – Kenteken 03-LD-DT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Citroen C3 1.4 (2002) – Kenteken 03-LD-DT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen C3 1.4 (2002) – Kenteken 03-LD-DT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C3 1.4 (2002) – Kenteken 03-LD-DT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 15.440
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
2 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
KFV
Aantal in Nederland
306 voertuigen
Aantal keren bekeken
597 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1164 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1360cc TU3JP motor met lage olieverbruik bij goed onderhoud
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer
  • Compacte en lichte hatchback met laag brandstofverbruik (ca. 1 op 14-16)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met nieuwere modellen
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving
  • Redelijke marktwaarde voor een auto uit 2002 met goede staat

Aandachtspunten

  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij koude motor en vergt regelmatig onderhoud
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Bekende problemen met versnellingspook blokkering en relais in dashboard
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
  • Oudere techniek betekent minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 03-LD-DT is een blauwe Citroen C3 1.4i Ligne Ambiance uit 2002 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €17.320 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1360cc motor in deze Citroen C3 is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 54 pk. De motorcode die bij deze 1.4i motor hoort is meestal de TU3JP, onderdeel van de PSA TU-motorenfamilie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze motorvariant, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.

De automatische transmissie in deze Citroen C3 is een klassieke automatische bak, geen SensoDrive of semi-automaat. Bekende problemen bij oudere automaten van Citroen kunnen zijn: schokkerig schakelen, vooral bij koude motor, en storingen door vervuilde of oude transmissieolie. Regelmatig spoelen en verversen van de ATF-olie wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Storingen kunnen zich uiten in het niet goed schakelen of in noodloop. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij revisie, maar preventief onderhoud is relatief betaalbaar. Problemen met de versnellingspook blokkering zijn ook gemeld, soms door relaisproblemen in het dashboard.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen C3 1.4i met automaat liggen gemiddeld rond de €400-600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor bedraagt circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en automaat. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar mits tijdig onderhoud, maar dure revisies van de automaat kunnen enkele duizenden euro’s kosten.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i Ligne Ambiance (2002) met automaat en kenteken 03-LD-DT is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral van de automatische transmissie en de distributieketting. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat de automaatolie controleren of spoelen indien nodig. Controleer op storingen in de versnellingsbak en test het schakelen grondig. Let op eventuele dashboardmeldingen zoals sneeuwvlokje of storing automaat. De motor is betrouwbaar, maar let op olieverbruik en injectoren bij hoge kilometerstanden. De marktwaarde is stabiel voor een goed onderhouden exemplaar, maar houd rekening met de leeftijd en kilometerstand.

Deze blauwe Citroen C3 met kenteken 03-LD-DT uit 2002 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en comfortabele rijervaring. Let bij aankoop op de staat van de automaat en distributieketting om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €500
Metallic lak €370

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,165 km geregistreerd

XXX,165 km
INFO
1 juli 2023
DEC 2011

Kilometerstand

XXX,869 km geregistreerd

XXX,869 km
INFO
9 december 2011
SEP 2011

Kilometerstand

XXX,577 km geregistreerd

XXX,577 km
INFO
22 september 2011
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

31 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

6 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Citroen C3 1.4 2002 – Afbeelding 1
juli 2023
Citroen C3 1.4 2002 – Afbeelding 2
juli 2023
Citroen C3 1.4 2002 – Afbeelding 3
juli 2023
Citroen C3 1.4 2002 – Afbeelding 4
juli 2023
Citroen C3 1.4 2002 – Afbeelding 5
juli 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code KFV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 73 pk (54 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,85 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 17,7 s
Topsnelheid 162 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 170 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 1.4 (03-LD-DT)

Wat is de APK status van 03-LD-DT?

De APK van 03-LD-DT is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-LD-DT een import auto?

Nee, 03-LD-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-LD-DT gehad?

03-LD-DT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 2002?

De motorcode is meestal TU3JP, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor uit de PSA TU-motorenfamilie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, schokkerig schakelen en storingen door vervuilde transmissieolie komen voor. Regelmatig spoelen en verversen van de ATF-olie wordt aanbevolen.

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en automaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €400-600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe herken ik problemen met de distributieketting?

Tikkende motorgeluiden, onregelmatig lopen van de motor en startproblemen kunnen wijzen op distributieketting slijtage.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen en storing automaat

Automatische transmissie schakelt soms schokkerig, vooral bij koude motor, en kan in noodloop gaan door vervuilde of oude transmissieolie.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat met bonken, storing lampje automaat brandt, auto schakelt alleen in 3e versnelling.

Belangrijk
Elektronica

Versnellingspook blokkering

De versnellingspook kan blokkeren door defect relais in het dashboard of problemen met de bedieningshandle.

Herkenningspunten:

Dashboard knippert 'P', schakelpook blijft geblokkeerd, soms moeilijk uit de parkeerstand te halen.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Herkenningspunten:

Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C3 1.4 in Nederland

Voertuig Registratie