Kenteken check 03-LLZ-3
APK geldig tot mrt 2027 - 11 eigenaars - 146.070 km (peildatum jul 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 03LLZ3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 03-LLZ-3
Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 03-LLZ-3
Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 03-LLZ-3
Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 03-LLZ-3
Prestaties SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 03-LLZ-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza SC 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1164 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor met degelijke bouwkwaliteit
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Sportieve uitstraling en compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk zuinig verbruik voor een 77 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
- Wegenbelasting relatief laag door vermogen van 77 pk
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of onderhoud nodig hebben
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Oudere modellen kunnen last hebben van slijtage aan ophanging en remmen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 03-LLZ-3 is een zwarte SEAT Ibiza 1.6 Sport uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €20.195, biedt een sportieve rijervaring met een vermogen van 77 pk en voorwielaandrijving.
De motor van deze SEAT Ibiza 1.6 Sport uit 2008 heeft een cilinderinhoud van 1598 cc en levert 77 pk (57 kW). De motorcode die bij deze 1.6 16V benzinemotor hoort is 'BTS' volgens technische bronnen. Deze 4-cilinder lijnmotor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s toegepast op deze motor, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze SEAT Ibiza 1.6 Sport is een conventionele automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek olie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.6 Sport (2008) met automaat en kenteken 03-LLZ-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en automatische transmissieolie. Controleer op eventuele schokkerige schakelingen en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, sportief ogende hatchback zoeken met een betrouwbare motor en automatische transmissie.
Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 03-LLZ-3 uit 2010 is een degelijke en sportieve compacte auto met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Ibiza een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor een redelijke prijs is het een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte automaat zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,421 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,311 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,285 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,284 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,283 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,282 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 45
APK keuring details: 55
APK keuring details: 07
APK keuring details: 14
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Ibiza SC 1.6 16V (03-LLZ-3)
Wat is de APK status van 03-LLZ-3?
De APK van 03-LLZ-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 03-LLZ-3 een import auto?
Nee, 03-LLZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-LLZ-3 gehad?
03-LLZ-3 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 1598cc benzinemotor in de SEAT Ibiza 2008?
De motorcode van de 1.6 1598cc 16V benzinemotor in de SEAT Ibiza 2008 is 'BTS'.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen door versleten onderdelen of vervuilde olie. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza 1.6 Sport automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 77 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.6 Sport uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten of vervuilde transmissieolie kan zorgen voor schokkerig schakelen of vertraging.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnellingen.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Slijtage ophanging en remmen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van versleten schokdempers, veren en remcomponenten.
Symptomen:
Oncomfortabel rijgedrag, piepende remmen, langere remweg.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.