Kenteken check 55-LKG-8

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 161.600 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-630064
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
55-LKG-8
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza SC 1.6 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-LKG-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 55-LKG-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 55-LKG-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 55-LKG-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 55-LKG-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 55-LKG-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 19.095
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
26 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BTS
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Keren opgezocht
572 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza SC 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1164 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor met degelijke bouwkwaliteit
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Sportieve uitstraling en compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 77 pk benzinemotor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
  • Wegenbelasting relatief laag door vermogen van 77 pk

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of onderhoud nodig hebben
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Oudere modellen kunnen last hebben van slijtage aan ophanging en remmen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment

Volledige analyse

Kenteken 55-LKG-8 is een witte SEAT Ibiza 1.6 Sport uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €20.195, biedt een sportieve rijervaring met een vermogen van 77 pk en voorwielaandrijving.

De motor van deze SEAT Ibiza 1.6 Sport uit 2008 heeft een cilinderinhoud van 1598 cc en levert 77 pk (57 kW). De motorcode die bij deze 1.6 16V benzinemotor hoort is 'BTS' volgens technische bronnen. Deze 4-cilinder lijnmotor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s toegepast op deze motor, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze SEAT Ibiza 1.6 Sport is een conventionele automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek olie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.6 Sport (2008) met automaat en kenteken 55-LKG-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en automatische transmissieolie. Controleer op eventuele schokkerige schakelingen en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, sportief ogende hatchback zoeken met een betrouwbare motor en automatische transmissie.

Deze witte SEAT Ibiza met kenteken 55-LKG-8 uit 2010 is een degelijke en sportieve compacte auto met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Ibiza een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor een redelijke prijs is het een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte automaat zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €800
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €350
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 november 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

XXX,600 km
INFO
16 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,501 km geregistreerd

XXX,501 km
INFO
28 december 2023
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,934 km geregistreerd

XXX,934 km
INFO
18 juni 2019
JUN 2013

Kilometerstand

XXX,714 km geregistreerd

49,714 km INFO
18 juni 2013
FEB 2013

Kilometerstand

XXX,712 km geregistreerd

49,712 km INFO
22 februari 2013
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

10 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

6 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

13 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

9 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

26 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 1
januari 2024
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 2
januari 2024
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 3
januari 2024
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 4
januari 2024
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BTS
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 153 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,05 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 526 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Ibiza SC 1.6 16V (55-LKG-8)

Wat is de APK status van 55-LKG-8?

De APK van 55-LKG-8 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 55-LKG-8 een import auto?

Nee, 55-LKG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-LKG-8 gehad?

55-LKG-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 1598cc benzinemotor in de SEAT Ibiza 2008?

De motorcode van de 1.6 1598cc 16V benzinemotor in de SEAT Ibiza 2008 is 'BTS'.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen door versleten onderdelen of vervuilde olie. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza 1.6 Sport automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 77 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.6 Sport uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten of vervuilde transmissieolie kan zorgen voor schokkerig schakelen of vertraging.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnellingen.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Laag risico
Chassis

Slijtage ophanging en remmen

Oudere exemplaren kunnen last hebben van versleten schokdempers, veren en remcomponenten.

Symptomen:

Oncomfortabel rijgedrag, piepende remmen, langere remweg.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza SC 1.6 16V in Nederland

Type Plaat