Kenteken check 03-LN-VT

APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 289.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-640643
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
03-LN-VT
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Zafira OPC
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-LN-VT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Zafira OPC 2003

Betrouwbaarheid Opel Zafira OPC (2003) – Kenteken 03-LN-VT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud Opel Zafira OPC (2003) – Kenteken 03-LN-VT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Zafira OPC (2003) – Kenteken 03-LN-VT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Zafira OPC (2003) – Kenteken 03-LN-VT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Opel Zafira OPC (2003) – Kenteken 03-LN-VT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 28.270
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
2 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Z20LET
Soortgelijke auto's in NL
55 voertuigen
Aantal keren bekeken
65 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Zafira OPC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1540 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer krachtige en sportieve MPV voor zijn tijd
  • Ruim en flexibel interieur (5-7 zitplaatsen)
  • Goede trekkracht en acceleratie dankzij turbo
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak (mits onderhouden)
  • Relatief lage aanschafprijs tweedehands
  • Goede wegligging voor een MPV

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik, zeker bij sportief rijden
  • Hoge wegenbelasting door vermogen
  • Potentieel dure onderhoudskosten (turbo, injectoren, distributieketting)
  • Matige interieurkwaliteit en afwerking
  • Weinig moderne elektronica en veiligheid
  • Matig tot slecht waardebehoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 03-LN-VT is een zwarte Opel Zafira uit 2003 met een 1998cc 2.0-16V OPC benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV (Midi-MPV) was destijds een van de sportiefste gezinsauto’s in zijn klasse, met een nieuwprijs van €36.945. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips.

## Motor & Prestaties De Opel Zafira 2.0-16V OPC uit 2003 beschikt over een 1998cc (2.0 liter) viercilinder turbomotor met 16 kleppen (DOHC), code **Z20LET**. Deze motor levert 197 pk (147 kW) bij 5.600 toeren en een koppel van 250 Nm bij 1.950 toeren[1][5]. De motor is voorin dwars geplaatst en heeft een multi-point injectie. De OPC-variant was destijds de snelste MPV van Europa, met een 0-100 km/h-tijd van 8,2 seconden en een topsnelheid van 220 km/h (137 mph)[1][2][4]. **Motorcode identificatie:** De motorcode voor deze 1998cc turbo is **Z20LET**. Dit is belangrijk voor onderdelenbestelling en onderhoud.

## Transmissie & Rijgedrag De Zafira OPC is uitsluitend leverbaar geweest met een handgeschakelde vijfversnellingsbak[4]. Er zijn geen grote, structurele problemen bekend met deze bak, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsonderdelen (drukplaat, koppelingsplaat, lager) slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden. De voorwielaandrijving en het relatief hoge gewicht (ca. 1.540 kg) zorgen voor een sportief, maar niet altijd even wendbaar rijgedrag.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 141 pk (104 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Verbruik:** Het officiële verbruik (NEDC, destijds) lag rond de 1 op 10,2 (9,8 l/100 km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 1 op 8 en 1 op 9 (11–12,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen, vloeistoffen) liggen gemiddeld tussen de €500 en €800 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto. Grote reparaties (turbo, injectoren, distributieketting) kunnen de kosten aanzienlijk verhogen. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel oudere MPV’s.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer krachtige en sportieve MPV voor zijn tijd, uniek in zijn klasse[1][4]. - Ruim interieur met flexibele zitopstelling (5-7 zitplaatsen). - Goede trekkracht en acceleratie dankzij de turbo[1][2]. - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak (mits goed onderhouden)[4]. - Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt. - Goede wegligging voor een MPV. **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad en bij sportief rijden. - Hoge wegenbelasting door het vermogen. - Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan goed onderhoud (turbo, injectoren, distributieketting). - Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met moderne MPV’s. - Weinig elektronische snufjes en veiligheidsvoorzieningen naar huidige maatstaven. - Matig tot slecht waardebehoud.

Deze zwarte Opel Zafira met kenteken 03-LN-VT uit 2003 is een unieke, sportieve MPV met een krachtige turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Het is een auto voor liefhebbers die ruimte en prestaties combineren, maar houd rekening met hogere gebruikskosten, matig waardebehoud en potentiële onderhoudsproblemen bij oudere exemplaren. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €760
Parkeerhulp €395
Navigatie €1160
Leer €515
Metallic lak €425

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

11 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

14 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Band met laag profiel

5 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

Opel Zafira OPC 2003 – Afbeelding 1
februari 2026
Opel Zafira OPC 2003 – Afbeelding 2
februari 2026
Opel Zafira OPC 2003 – Afbeelding 3
februari 2026
Opel Zafira OPC 2003 – Afbeelding 4
februari 2026
Opel Zafira OPC 2003 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Z20LET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 225 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Zafira OPC (03-LN-VT)

Wat is de APK status van 03-LN-VT?

De APK van 03-LN-VT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 03-LN-VT een import auto?

Nee, 03-LN-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-LN-VT gehad?

03-LN-VT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Opel Zafira 2.0-16V OPC uit 2003?

Deze variant heeft 197 pk (147 kW)[1][5].

Wat is het praktische brandstofverbruik?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 1 op 8 tot 1 op 9 (11–12,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto van 141 pk (104 kW) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting (timing chain), defecte turbo, vervuilde injectoren en hoog olieverbruik.

Hoeveel kost een grote beurt?

Een grote beurt kost gemiddeld €400–€600, afhankelijk van de garage.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade.

Urgent
Motor

Turbolader

Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, vaak door olieproblemen of gebrek aan onderhoud.

Herkenningspunten:

Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren

Vervuiling of defect aan de brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling

Slijtage aan koppelingsonderdelen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Zafira OPC in Nederland

Voertuig Registratie