Kenteken check 03-NLJ-8

APK verlopen - 9+ eigenaars - 343.020 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-697903
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
03-NLJ-8
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-NLJ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2010

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 03-NLJ-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 03-NLJ-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 03-NLJ-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 03-NLJ-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2010) – Kenteken 03-NLJ-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 29.991
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
357 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
273 voertuigen
Aantal keren bekeken
95 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1452 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI BlueMotion motor met 77 pk en 250 Nm koppel
  • Ruime en praktische combi met 505 liter bagageruimte, uit te breiden tot 1495 liter
  • Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting en BlueMotion-technologie
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, ook in de praktijk

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 03-NLJ-8 is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische combinatie van zuinigheid, comfort en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €29.560.

De motor in deze Volkswagen Golf Variant is de 1.6 TDI met motorcode CAYB, een 1598cc viercilinder turbodiesel die ongeveer 77 pk (57 kW) levert en 250 Nm koppel bij 1500-2500 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, mede dankzij de BlueMotion-technologie die onder andere start-stopsysteem en aerodynamische verbeteringen omvat. De motor maakt gebruik van common rail brandstofinjectie en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen of geluiden kunnen wijzen op slijtage van lagers of synchronisatieringen, maar dit komt niet frequent voor bij goed onderhouden exemplaren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden Golf Variant 1.6 TDI uit 2009 ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2009 met kenteken 03-NLJ-8 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting, olie en filters. Controleer op tekenen van olielekkage, turbo- of injectorenproblemen en test de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Een proefrit is essentieel om motorprestaties en transmissie te beoordelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare dieselcombi zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 03-NLJ-8 uit 2010 is een degelijke en zuinige dieselcombi met een 1598cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €665
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,357 km geregistreerd

XXX,357 km
INFO
24 februari 2023
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 oktober 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

20 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

12 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

20 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

11 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 1
juli 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 2
juli 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 3
juli 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 4
juli 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2010 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-03-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 508 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (03-NLJ-8)

Wat is de APK status van 03-NLJ-8?

De APK van 03-NLJ-8 is verlopen op 24-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-NLJ-8 een import auto?

Nee, 03-NLJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-NLJ-8 gehad?

03-NLJ-8 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is CAYB, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 77 pk en 250 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken als de kettingspanner faalt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600-€800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen. Slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorschade

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppelingsplaat kan schakelen bemoeilijken

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1452 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.6 TDI BMT modellen

Voertuig Registratie