Kenteken check GN-516-N
APK geldig tot aug 2026 - 8 eigenaars - 302.800 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor GN516N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GN-516-N
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GN-516-N
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GN-516-N
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GN-516-N
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GN-516-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1412 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Comfortabele DSG-automaat met snelle schakelingen
- Degelijke 1.6 TDI motor met 81 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Goede wegligging en handling voor een klein-middenklasse hatchback
- Rijke uitrusting in Business Edition R Connected uitvoering
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2012
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo kan bij hoge kilometerstand defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
- DSG-automaat kan schokkerig schakelen of defect raken zonder goed onderhoud
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor dieselmotor is hoger dan benzinevarianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken GN-516-N is een grijze Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition R Connected uit 2015, modeljaar 2012. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 81 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs was circa €33.190. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Golf heeft doorgaans de motorcode CAYC of CAYB, veelgebruikte motorcodes voor deze generatie 1.6 TDI motoren van Volkswagen. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 81 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's bij hogere kilometerstanden defect raken door olievervuiling of lagerschade. Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, maar onregelmatigheden kunnen wijzen op versleten zuigerveren of turboproblemen.
De automatische transmissie in deze Golf is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote storingen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Business Edition ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition R Connected (2012) met kenteken GN-516-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-olie verversingen. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorfouten en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een zuinige, comfortabele dieselhatchback zoekt met moderne automaat.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken GN-516-N uit 2015 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een 1598cc motor en DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en marktwaarde.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,520 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 55
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 41
APK keuring details: 04
APK keuring details: 49
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (GN-516-N)
Wat is de APK status van GN-516-N?
De APK van GN-516-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GN-516-N een import auto?
Nee, GN-516-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GN-516-N gehad?
GN-516-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB voor de 1598cc 4-cilinder dieselmotor uit 2012.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of mechatronica storingen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
In 2025 ligt de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of lagerschade, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
DSG-transmissie storingen
Schokkerig schakelen, slippen of mechatronica storingen in de automatische transmissie.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik afwijkingen
Onverwacht hoog olieverbruik kan duiden op versleten zuigerveren of turboproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.6 TDI BMT modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|