Kenteken check 03-NR-FT
APK verlopen - 12+ eigenaars - 266.745 km (peildatum feb 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 03NRFT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 03-NR-FT
Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 03-NR-FT
Onderhoud VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 03-NR-FT
Veiligheid VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 03-NR-FT
Prestaties VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 03-NR-FT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1264 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage aanschafprijs
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting in Nederland
Nadelen
- Beperkte motorprestaties
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Ouderdom kan leiden tot hogere reparatiekosten
- Geen turbo of andere prestatieverbeteringen
- Mogelijk hoger olieverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 03-NR-FT is een blauwe Volkswagen Golf uit 2004 met een 1390cc motor. Deze auto is een 3-deurs hatchback met een handmatige transmissie en een benzine motor van 55 pk. De nieuwprijs van deze auto was €18.995. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motor van de Volkswagen Golf 1.4 Trendline heeft een cilinderinhoud van 1390cc en levert 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 1.4 motor. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudsprobleem.
De handmatige transmissie van de Golf 1.4 Trendline is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatig olie verversen en controle van de koppeling is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.4 Trendline is volgens de NEDC-normen ongeveer 30.5 mpg in de stad en 49 mpg op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betaalbare, zuinige auto zoekt met lage onderhoudskosten. Echter, de beperkte kracht en ouderdom van de auto kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 03-NR-FT uit 2004 is een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in termen van prestaties en moderne functies.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,745 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,489 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Plus 1.4 16V (03-NR-FT)
Wat is de APK status van 03-NR-FT?
De APK van 03-NR-FT is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 03-NR-FT een import auto?
Nee, 03-NR-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-NR-FT gehad?
03-NR-FT heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €150 per jaar voor een auto van 55 pk in Nederland.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €200 en €500 per jaar.
Is deze auto zuinig in het gebruik?
Ja, de auto heeft een zuinig brandstofverbruik van ongeveer 30.5 mpg in de stad en 49 mpg op de snelweg.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken dan normaal
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Vuile injectoren
Injectoren kunnen vuil worden en prestaties beïnvloeden
Kenmerken:
Minder vermogen, slechter brandstofverbruik
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Handmatige transmissie kan slijten
Kenmerken:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1264 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
