Kenteken check 03-NVK-2

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 123.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-707538
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
03-NVK-2
Merk voertuig
Lancia
Lancia logo
Uitvoering
Delta 1.4 T-Jet 16v
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-NVK-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009

Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 03-NVK-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 03-NVK-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 03-NVK-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 03-NVK-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2009) – Kenteken 03-NVK-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 21.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
336 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
198A1000
Vergelijkbare voertuigen in NL
152 voertuigen
Bekeken
960 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1446 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en vlotte 1.4 T-Jet turbomotor met 150 pk
  • Sportieve en wendbare handling dankzij lichtgewicht en voorwielaandrijving
  • Comfortabele en goed uitgeruste Oro-uitvoering met luxe opties
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve benzinemotor
  • 6-versnellings handbak voor optimale controle en rijplezier
  • Uniek Italiaans design en exclusiviteit op de Nederlandse markt

Waar je op moet letten

  • Bekend verhoogd olieverbruik bij sommige motoren zonder tijdig onderhoud
  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde onderhoudskosten
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Waardevermindering door merkimago en beperkte populariteit
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's

Volledige analyse

Kenteken 03-NVK-2 is een blauwe Lancia Delta 1.4-16V Oro uit 2009 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €27.495 en is een compacte middenklasse auto met voorwielaandrijving.

De motor van deze Lancia Delta is een 1368cc 4-cilinder turbomotor, bekend onder de motorcode 'T-Jet' (Fiat-motorcode: 198A4). Deze 1.4 T-Jet motor levert 110 kW (150 pk) en 206 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 8,7 seconden). De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting bij onvoldoende onderhoud.

De transmissie is een handgeschakelde 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. De handling van de Delta is sportief en wendbaar dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het relatief lichte gewicht van 1295 kg.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 (benzine), wat redelijk is voor een auto met deze prestaties. De officiële WLTP-waarden zijn vergelijkbaar, maar kunnen in de praktijk iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Lancia Delta 1.4-16V Oro met kenteken 03-NVK-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en distributiekettingcontroles. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de exclusiviteit van het merk en model kan de marktwaarde stabiel blijven, maar houd rekening met beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde onderhoudskosten.

Deze blauwe Lancia Delta met kenteken 03-NVK-2 uit 2009 is een sportieve en stijlvolle hatchback met een krachtige 1.4 T-Jet motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoud. Voor liefhebbers van Italiaanse auto's is het een interessante keuze met een uniek karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €500
Navigatie €650
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2026
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

25 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

Afbeeldingen

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 198A1000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 206 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 160 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (03-NVK-2)

Wat is de APK status van 03-NVK-2?

De APK van 03-NVK-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 03-NVK-2 een import auto?

Ja, 03-NVK-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 03-NVK-2 gehad?

03-NVK-2 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Lancia Delta 1.4-16V Oro?

De motorcode is 'T-Jet', een 1.4 liter turbomotor van Fiat met code 198A4.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15, wat redelijk is voor een 150 pk benzinemotor.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage zijn bekende aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.4 T-Jet motor kan bij onvoldoende onderhoud en lange onderhoudsintervallen meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen of schade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren en elektronica die storingslampjes veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1446 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v in Nederland

Type Plaat