Kenteken check 03-PDV-5
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 162.103 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 03PDV5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken 03-PDV-5
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken 03-PDV-5
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken 03-PDV-5
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken 03-PDV-5
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken 03-PDV-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2365 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 1KD-FTV 2982cc dieselmotor met 140 pk
- Sterk waardebehoud en goede restwaarde in Nederland
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Vierwielaandrijving voor uitstekende terreinvaardigheid
- Comfortabele en ruime SUV met luxe SX-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur
- Relatief lage olieverbruik bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Automatische transmissie kan schokken vertonen bij verouderde olie of lekkage
- Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Hoger brandstofverbruik dan moderne SUV's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel 140 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 03-PDV-5 is een grijze Toyota Land Cruiser uit 2011 met een 2982cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 3.0 D-4D-F SX uit 2010, is een robuuste SUV met vierwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €88.400.
De 2982cc 4-cilinder dieselmotor in deze Land Cruiser draagt de motorcode 1KD-FTV. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid en koppelsterkte, met een vermogen van 140 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De automatische transmissie van deze Land Cruiser is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Veel voorkomende problemen zijn schokken tijdens het schakelen, vooral bij verouderde transmissievloeistof of lekkages. Regelmatig onderhoud, inclusief het verversen van de transmissievloeistof elke 80.000 km, verlengt de levensduur aanzienlijk. Defecten aan de elektronische besturingseenheid van de transmissie kunnen ook voorkomen, wat leidt tot onregelmatig schakelen. Reparaties of revisies van de automaat kunnen kostbaar zijn, maar zijn vaak te voorkomen met goed onderhoud.
De wegenbelasting voor deze 140 pk diesel Land Cruiser ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de automaat of turbo, kunnen enkele duizenden euro's kosten. De Land Cruiser staat bekend om zijn goede waardebehoud, met een huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 tussen de €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D-F SX (2010) met kenteken 03-PDV-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen van distributieketting, turbo en injectoren. Let op schokken of ruwe overgangen in de automaat en controleer de transmissievloeistof op kleur en geur. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen problemen te voorkomen. Door het robuuste karakter en goede waardebehoud is dit model een solide keuze voor liefhebbers van een betrouwbare diesel SUV.
Deze grijze Toyota Land Cruiser met kenteken 03-PDV-5 uit 2011 is een krachtige en duurzame SUV met een betrouwbare 2982cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaat, biedt deze Land Cruiser een uitstekende combinatie van terreinvaardigheid, comfort en waardebehoud voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,364 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
APK keuring details: 05
APK keuring details: 41
APK keuring details: 56
APK keuring details: 11
APK keuring details: 01
APK keuring details: 06
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (03-PDV-5)
Wat is de APK status van 03-PDV-5?
De APK van 03-PDV-5 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 03-PDV-5 een import auto?
Nee, 03-PDV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-PDV-5 gehad?
03-PDV-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 D-4D-F SX uit 2010?
De motorcode is 1KD-FTV, een 2982cc 4-cilinder dieselmotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met name regelmatig verversen van transmissievloeistof elke 80.000 km. Zonder onderhoud kunnen schokken en defecten optreden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers vanwege het gewicht en terreingebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Land Cruiser?
De wegenbelasting voor deze 140 pk diesel ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 model?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Verouderde of vervuilde transmissievloeistof en lekkages kunnen schokken en stroef schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, onregelmatig schakelen, brandlucht bij transmissievloeistof.
Turbo defect door slijtage of olieproblemen
Turbo kan vastlopen of minder vermogen leveren door slijtage of onvoldoende smering.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2365 kg. Dat is 97% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D modellen
| Type | Plaat |
|---|---|