Kenteken check 03-PR-JN

APK verlopen - 6 eigenaars - 426.444 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-763273
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
03-PR-JN
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.9 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-PR-JN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
VW Golf Variant 1.9 TDI 2004

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 03-PR-JN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 03-PR-JN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 03-PR-JN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 03-PR-JN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 03-PR-JN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.875
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
622 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
63 voertuigen
Populariteit
935 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1380 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig verbruik (praktijk 1:18, WLTP 1:20)[1]
  • Betrouwbare en onderhoudsarme 1.9 TDI-motor (bekend van taxi’s en leasewagens)
  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met moderne diesels
  • Goede rijeigenschappen en comfort voor zijn klasse
  • Sterk waardebehoud voor een auto van deze leeftijd

Nadelen

  • Timing belt moet strikt volgens schema vervangen worden (anders motorschade)
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik neemt toe bij slijtage
  • APK kan duurder uitvallen door roetmeting bij oudere diesels
  • Interieurkwaliteit (plastic) veroudert snel
  • Marktwaarde daalt verder bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand

Diepgaande beoordeling

Kenteken 03-PR-JN is een blauwe Volkswagen Golf Variant uit 2004 met een 1896cc 4-cilinder turbodiesel (1.9 TDI Turijn, 66pk, handgeschakeld). Deze combi (klein middenklasse, voorwielaandrijving) was destijds nieuw verkrijgbaar voor €23.890 en is nog steeds populair op de Nederlandse markt vanwege zijn praktische karakter en zuinige motor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De 1.9 TDI Turijn (66kW/90pk) is een van de meest betrouwbare dieselmotoren van Volkswagen, met motorcode AHU of AGR (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor heeft een cilinderinhoud van 1896cc, een compressieverhouding van 19,5:1, en levert 89 pk bij 3.750 toeren en 155 Nm koppel bij 1.900 toeren[1][3]. De motor is voorzien van een turbolader en common-rail injectie, wat zorgt voor een soepele krachtafgifte en laag brandstofverbruik. De timing belt (distributieriem) moet elke 90.000 km of 5 jaar vervangen worden; een gebroken riem leidt tot ernstige motorschade (red)[1]. Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, vooral als de turbo of zuigerveren versleten zijn (orange). De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 200.000+ km problemen geven (orange). Injectoren zijn duurzaam, maar kunnen vervuild raken door slechte dieselkwaliteit (yellow).

De Golf Variant 2004 met kenteken 03-PR-JN is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakolieverlies of een zwaarder wordende koppeling (orange). Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €500-€700, een revisie van de versnellingsbak €800-€1.200. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine reparaties) ligt rond de €200-€400, afhankelijk van de staat van de auto.

Het praktijkverbruik van de 1.9 TDI Turijn ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/oud NEDC) uitkomt op 1 op 20 (5,0 l/100km)[1]. Het verschil is klein, wat deze auto zeer zuinig maakt in de praktijk. De wegenbelasting voor 66pk (66kW) diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere diesels moeten voldoen aan strengere roetmetingen. Onderhoudskosten per jaar (exclusief grote reparaties) zijn €200-€400. Marktwaarde voor een Golf Variant 2004 in goede staat ligt tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig tot redelijk voor deze leeftijd.

De blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken 03-PR-JN uit 2004 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie (timing belt!), staat van de turbo en eventueel olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren probleemloos meegaan.

Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken 03-PR-JN uit 2004 is een ideale keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige en ruim opgezette stationwagen. De 1.9 TDI-motor is legendarisch betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Houd rekening met de bekende zwakke punten en geniet van lage gebruikskosten en een praktisch interieur.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €330
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €360

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2025
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 oktober 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 1
VW Golf Variant 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 2
VW Golf Variant 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 3
VW Golf Variant 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 4
VW Golf Variant 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-08-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Geen data
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,2 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (03-PR-JN)

Wat is de APK status van 03-PR-JN?

De APK van 03-PR-JN is verlopen op 14-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-PR-JN een import auto?

Nee, 03-PR-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-PR-JN gehad?

03-PR-JN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Golf Variant 1.9 TDI Turijn in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt rond de 1:18 (5,5 l/100km), fabrieksopgave 1:20 (5,0 l/100km)[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Circa €200-€400 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

Elke 90.000 km of 5 jaar, anders risico op motorschade (red).

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66pk diesel?

Circa €44 per maand (€528 per jaar) in 2025.

Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?

Robuust, maar bij hoge kilometerstanden kan olieverlies of een zware koppeling voorkomen (orange).

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing belt (distributieriem) breekt

Leidt tot motorschade als niet tijdig vervangen

Herkenningspunten:

Motor loopt vast, start niet meer

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na 200.000+ km problemen geven (olieverlies, vermogensverlies)

Herkenningspunten:

Blauwe rook, verminderde trekkracht

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Toename bij slijtage turbo of zuigerveren

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Kan voorkomen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, lekkage onder auto

Aandacht vereist
Milieu

Roetmeting APK

Oudere diesels moeten voldoen aan strengere eisen

Herkenningspunten:

APK-afkeur, dure reparatie

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.9 TDI modellen

Model Kenteken