Kenteken check 03-SFS-3

APK verlopen - 2+ eigenaars - 143.710 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-841366
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
03-SFS-3
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
MX-5 1.9 16V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-SFS-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mazda MX-5 1.9 16V 1999

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 03-SFS-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
1

Waardebehoud Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 03-SFS-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 03-SFS-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 03-SFS-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 03-SFS-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 22.747
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
2068 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
368 voertuigen
Keren opgezocht
598 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 1.9 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve rijervaring
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde
  • Klassieke uitstraling
  • Betrouwbaarheid

Minpunten

  • Beperkte ruimte
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Brandstofverbruik kan hoog zijn bij agressief rijden
  • Geen automatische transmissie-optie

Volledige analyse

Kenteken 03-SFS-3 is een blauwe Mazda MX-5 uit 1999 met een 1839cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers vanwege zijn sportieve prestaties en lage onderhoudskosten.

De Mazda MX-5 1.8i Touring uit 1998 is uitgerust met een 1839cc DOHC in-line viercilinder motor, die 103 pk levert. De motorcode voor deze motor is BP-ZE. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar deze zijn over het algemeen niet ernstig.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda MX-5 1.8i Touring is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een gemiddelde jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €1.000.

De Mazda MX-5 1.8i Touring is een goede keuze voor wie een sportieve rijervaring zoekt zonder hoge kosten. De auto biedt een uitstekende balans tussen prestaties en betrouwbaarheid.

Deze blauwe Mazda MX-5 met kenteken 03-SFS-3 uit 1999 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke roadsters. Met zijn lage onderhoudskosten en sportieve prestaties is het een ideale keuze voor wie een leuke en betaalbare auto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2020
APR 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 1999
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental

7 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 1
april 2024
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 2
april 2024
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 3
april 2024
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 4
april 2024
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 5
april 2024
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 6
oktober 2024
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 7
oktober 2024
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 8
oktober 2024

+32

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 14-09-2019

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1840 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 162 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,98 m
Totale breedte 1,68 m
Voertuighoogte 1,23 m
Afstand tussen assen 2,27 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 155 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 205 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda MX-5 1.9 16V (03-SFS-3)

Wat is de APK status van 03-SFS-3?

De APK van 03-SFS-3 is verlopen op 14-09-2020. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-SFS-3 een import auto?

Ja, 03-SFS-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 03-SFS-3 gehad?

03-SFS-3 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Mazda MX-5 1.8i Touring uit 1998?

De motorcode is BP-ZE.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda MX-5 1.8i Touring?

Ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda MX-5 1.8i Touring?

Rond de €10.000 tot €15.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €1.000.

Hoeveel pk levert de motor?

103 pk.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig oliepeil controleren.

Matig risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren.

Signalen:

Slecht brandstofverbruik of prestaties.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda MX-5 1.9 16V exemplaren

Type Plaat