Kenteken check 64-DF-NS

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 111.660 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-092805
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
64-DF-NS
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
MX-5 1.9 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-DF-NS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mazda MX-5 1.9 16V 1999

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 64-DF-NS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
16

Waardebehoud Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 64-DF-NS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 64-DF-NS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 64-DF-NS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda MX-5 1.9 16V (1999) – Kenteken 64-DF-NS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.747
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
302 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
368 voertuigen
Populariteit
977 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 1.9 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve rijervaring
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde
  • Klassieke uitstraling
  • Betrouwbaarheid

Nadelen

  • Beperkte ruimte
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Brandstofverbruik kan hoog zijn bij agressief rijden
  • Geen automatische transmissie-optie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 64-DF-NS is een blauwe Mazda MX-5 uit 1999 met een 1839cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers vanwege zijn sportieve prestaties en lage onderhoudskosten.

De Mazda MX-5 1.8i Touring uit 1998 is uitgerust met een 1839cc DOHC in-line viercilinder motor, die 103 pk levert. De motorcode voor deze motor is BP-ZE. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar deze zijn over het algemeen niet ernstig.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda MX-5 1.8i Touring is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een gemiddelde jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €1.000.

De Mazda MX-5 1.8i Touring is een goede keuze voor wie een sportieve rijervaring zoekt zonder hoge kosten. De auto biedt een uitstekende balans tussen prestaties en betrouwbaarheid.

Deze blauwe Mazda MX-5 met kenteken 64-DF-NS uit 1999 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke roadsters. Met zijn lage onderhoudskosten en sportieve prestaties is het een ideale keuze voor wie een leuke en betaalbare auto zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,046 km geregistreerd

XXX,046 km
INFO
28 augustus 2022
AUG 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 1999
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding

19 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

19 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

21 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd

14 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

21 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 1
februari 2025
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 2
februari 2025
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 3
februari 2025
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 4
februari 2025
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 5
februari 2025
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 6
oktober 2025
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 7
oktober 2025
Mazda MX-5 1.9 16V 1999 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1840 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 162 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,98 m
Breedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,23 m
Wielbasis 2,27 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 155 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 205 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda MX-5 1.9 16V (64-DF-NS)

Wat is de APK status van 64-DF-NS?

De APK van 64-DF-NS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-DF-NS een import auto?

Nee, 64-DF-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-DF-NS gehad?

64-DF-NS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda MX-5 1.8i Touring uit 1998?

De motorcode is BP-ZE.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda MX-5 1.8i Touring?

Ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda MX-5 1.8i Touring?

Rond de €10.000 tot €15.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €1.000.

Hoeveel pk levert de motor?

103 pk.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil controleren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik of prestaties.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda MX-5 1.9 16V in Nederland

Model Kenteken