Kenteken check 03-TD-SK

APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 215.169 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-869259
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
03-TD-SK
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
330Ci Cabrio
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-TD-SK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 330Ci Cabrio 2002

Betrouwbaarheid BMW 330Ci Cabrio (2002) – Kenteken 03-TD-SK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud BMW 330Ci Cabrio (2002) – Kenteken 03-TD-SK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 330Ci Cabrio (2002) – Kenteken 03-TD-SK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 330Ci Cabrio (2002) – Kenteken 03-TD-SK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 330Ci Cabrio (2002) – Kenteken 03-TD-SK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 41.000
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
135 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
306S3
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
221 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 330Ci Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1713 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Uitstekend rijplezier dankzij de soepele zes-in-lijn en nauwkeurige handbak
  • Tijdloos design en hoge bouwkwaliteit van de E46-generatie
  • Betrouwbare M54B30-motor bij goed onderhoud
  • Goede afzetmarkt en redelijk waardebehoud voor een cabriolet
  • Comfortabele vierzits cabriolet met degelijk softtop
  • Ruim aanbod aan onderdelen en kennis in Nederland

Aandachtspunten

  • Hogere wegenbelasting en brandstofkosten dan moderne auto’s
  • Olieverbruik en slijtage aan timing chain bij verwaarlozing
  • Elektrische problemen met ramen, softtop en centrale vergrendeling komen voor
  • Roestgevoeligheid aan onderzijde en wielkasten bij slecht onderhoud
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan historie
  • Beperkte bagageruimte door softtopmechaniek

Gedetailleerde analyse

Kenteken 03-TD-SK is een zwarte BMW 3-serie Cabrio uit 2002 met een 2979cc motor, type 330Ci. Deze cabriolet uit de E46-generatie is een geliefde klassieker, vooral gewaardeerd om zijn rijplezier, bouwkwaliteit en tijdloze uitstraling. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.

De BMW 3-serie Cabrio 330Ci (2002) met kenteken 03-TD-SK is uitgerust met de M54B30-motor: een 3.0-liter (2979cc) zes-in-lijn benzinemotor met 231 pk (170 kW) bij 5900 tpm en 300 Nm koppel bij 3500 tpm[1][8]. Deze motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 24 kleppen, variabele kleptiming (VANOS) en multipoint-inspuiting. De motorcode M54B30 is eenvoudig te vinden op het motorkapetiket of in het onderhoudsboekje. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.

Deze zwarte 330Ci met kenteken 03-TD-SK heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak (Getrag 260), een klassieke keuze voor liefhebbers van rijplezier. De bak is over het algemeen robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies, synchro’s die slijten (vooral 2e en 3e versnelling) en een zwaarder wordende koppeling. Regelmatig verversen van de bakolie (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten, maar revisie of vervanging van de koppeling kan €800-€1200 kosten.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 10,2 l/100 km (23 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik van de 330Ci vaak tussen de 11 en 13 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6][8]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 170 pk (125 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €108 per maand (€1.296 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt (olie/filter) kost €150-€250, een grote beurt €400-€600. Reparaties aan motor of versnellingsbak kunnen oplopen tot €1.000-€2.500 per keer, afhankelijk van het probleem. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2002 met kenteken 03-TD-SK haalt op dit moment €6.000-€10.000 op de Nederlandse occasionmarkt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. De waardebehoud is redelijk voor een cabriolet van deze leeftijd, mede door de klassiekerstatus.

Let bij aankoop van deze zwarte 330Ci met kenteken 03-TD-SK extra op onderhoudshistorie, olieverbruik, staat van de timing chain en eventuele roestvorming aan de onderzijde. Vraag naar bewijs van recente grote onderhoudsbeurten en controleer of alle elektrische functies van het softtop (en ramen) goed werken.

Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 03-TD-SK uit 2002 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van rijplezier, bouwkwaliteit en open rijden. De M54B30-motor biedt voldoende vermogen en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Houd rekening met hogere onderhouds- en belastingkosten dan bij moderne auto’s, maar geniet van het karakter en de status van deze E46-klassieker.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 augustus 2025
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

3 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Waarschuwing elektronisch remsysteem geeft defect aan

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

15 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

Foto's

BMW 330Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 1
BMW 330Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 2
BMW 330Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 3
BMW 330Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 306S3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2979 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 231 pk (170 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,37 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 420 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,9 s
Topsnelheid 247 km/u
Brandstofverbruik mix 9,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 229 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 330Ci Cabrio (03-TD-SK)

Wat is de APK status van 03-TD-SK?

De APK van 03-TD-SK is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 03-TD-SK een import auto?

Ja, 03-TD-SK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 03-TD-SK gehad?

03-TD-SK heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie Cabrio 330Ci uit 2002?

De 330Ci heeft 231 pk (170 kW) bij 5900 tpm[1][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6][8].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 170 pk?

In 2025 betaal je circa €108 per maand (€1.296 per jaar) voor een benzineauto van 170 pk.

Wat zijn bekende motorproblemen bij de M54B30?

Olieverbruik, slijtage aan de timing chain en geleiders, en lekkende afdichtingen zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchro’s kunnen slijten bij hoge kilometerstanden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van een 330Ci Cabrio uit 2002?

Een goed onderhouden exemplaar haalt €6.000-€10.000 op de Nederlandse markt, afhankelijk van staat en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain en geleiders

Slijtage aan de timing chain en vooral de kunststof geleiders komt voor bij hoge kilometerstanden of olie die te lang blijft staan. Dit kan tot motorschade leiden.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Het M54-blok staat bekend om olieverbruik, vooral bij verouderde afdichtingen (klepdeksel, carter, zuigerveren).

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook bij koude start

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchro’s

Synchro’s van 2e en 3e versnelling kunnen slijten, waardoor schakelen zwaarder wordt.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, knarsen

Belangrijk
Elektronica

Elektrische ramen en softtop

Elektrische ramen en het softtopmechanisme zijn gevoelig voor storingen door slijtage of vocht.

Kenmerken:

Ramensloten vast, softtop werkt niet meer soepel

Urgent
Chassis

Roest onderzijde

Roestvorming aan onderzijde, wielkasten en scharnieren komt voor bij auto’s die niet goed zijn onderhouden of in de winter zijn gereden.

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroest bij ernstige gevallen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1713 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 330Ci Cabrio kentekens

Voertuig Registratie