Kenteken check 03-XDZ-6

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 143.232 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-988619
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
03-XDZ-6
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 2.0 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-XDZ-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A6 2.0 TFSI 2010

Betrouwbaarheid Audi A6 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 03-XDZ-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
53

Waardebehoud Audi A6 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 03-XDZ-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi A6 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 03-XDZ-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A6 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 03-XDZ-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A6 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 03-XDZ-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 53.426
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
198 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BPJ
Soortgelijke auto's in NL
150 voertuigen
Aantal keren bekeken
351 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 2.0 TFSI motor met 170 pk.
  • Comfortabele en ruime limousine met luxe Pro Line uitvoering.
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium auto.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren.
  • Turbo kan slijtage vertonen na intensief gebruik.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzineauto.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 03-XDZ-6 is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder TFSI benzinemotor die 125 kW (170 pk) levert. Deze voorwielaangedreven sedan uit het groot middenklasse segment heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €49.635.

De motorcode voor de 1984cc 2.0 TFSI motor in de Audi A6 Limousine 2008 is vaak aangeduid als EA113 of EA888, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar. Deze 4-cilinder turbomotor levert 170 pk en 280 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren. De turbo zelf is relatief betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

De automaat in deze Audi A6 is meestal een 6-traps tiptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij oudere exemplaren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.

De huidige marktwaarde van een Audi A6 Limousine 2.0 TFSI Pro Line uit 2008 varieert tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het is belangrijk om bij aankoop te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 03-XDZ-6 uit 2010 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een krachtige 2.0 TFSI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om betrouwbaarheid te waarborgen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €100
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1145
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Parkeerhulp €400
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,165 km geregistreerd

XXX,165 km
INFO
23 januari 2024
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

30 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band met laag profiel

5 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

15 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

25 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

28 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Foto's

Audi A6 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A6 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A6 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A6 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A6 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 5
januari 2024
Audi A6 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 6
oktober 2024
Audi A6 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 7
oktober 2024
Audi A6 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BPJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,06 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 2.0 TFSI (03-XDZ-6)

Wat is de APK status van 03-XDZ-6?

De APK van 03-XDZ-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 03-XDZ-6 een import auto?

Ja, 03-XDZ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 03-XDZ-6 gehad?

03-XDZ-6 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in de Audi A6 Limousine 2008?

De motorcode is meestal EA113 of EA888, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.

Hoeveel pk levert de 2.0 TFSI motor?

De motor levert 125 kW, wat overeenkomt met 170 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik, problemen met injectoren en turbo slijtage zijn bekende issues.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij slijtage van mechatronica.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de turbo minder efficiënt worden of olie lekken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 2.0 TFSI exemplaren

Voertuig Registratie