Kenteken check 03-ZBT-6

APK verlopen - 11 eigenaars - 192.935 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-046093
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
03-ZBT-6
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i40 2.0 GDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-ZBT-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Hyundai i40 2.0 GDI 2012

Betrouwbaarheid Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken 03-ZBT-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
50

Waardebehoud Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken 03-ZBT-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken 03-ZBT-6

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken 03-ZBT-6

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken 03-ZBT-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.135
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
451 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4NC
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
1.045 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai i40 2.0 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met een grote bagageruimte (circa 553 liter)
  • Betrouwbare 2.0 GDI benzinemotor met goede prestaties en relatief laag verbruik
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel schakelt en weinig onderhoud vraagt
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met 5-sterren EuroNCAP-score
  • Comfortabele rijervaring dankzij onafhankelijke voor- en achterwielophanging
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne turbomotoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 130 pk is relatief hoog in Nederland
  • Interieur en infotainment zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte hoofdruimte achterin voor langere passagiers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 03-ZBT-6 is een zwarte Hyundai i40 Wagon uit 2012 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €32.495. Deze Business Edition biedt een praktische middenklasse combi met een krachtige en zuinige 130 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar betrouwbaarheid en comfort.

De 1999cc motor in de Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI Business Edition uit 2011 is een DOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor met directe benzine-injectie (GDI). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Nu 2.0 GDI' binnen Hyundai's motorenreeks. Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en een koppel van circa 190 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en soms kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of motorstoringen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor, maar regelmatige onderhoudsbeurten zijn cruciaal om verstopping te voorkomen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Hyundai i40 is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl. Reparaties zijn betaalbaar en onderdelen goed verkrijgbaar in Nederland.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.

De Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI Business Edition uit 2011 met kenteken 03-ZBT-6 is een degelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een gunstig onderhoudsprofiel.

Deze zwarte Hyundai i40 Wagon met kenteken 03-ZBT-6 uit 2012 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1999cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime gezinsauto zoeken met een gunstig prijskaartje.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter Pakket
Navigatie €1500
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,935 km geregistreerd

XXX,935 km
INFO
20 maart 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
29 oktober 2023
APR 2018

Kilometerstand

XXX,372 km geregistreerd

XXX,372 km
INFO
9 april 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,374 km geregistreerd

XXX,374 km
INFO
23 maart 2018
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

13 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

8 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

11 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

9 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 1
november 2023
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 2
november 2023
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 3
november 2023
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 4
november 2023
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 5
november 2023
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 6
juni 2024
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 7
juni 2024
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 8
juni 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-01-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G4NC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Max. koppel 213 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,7 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i40 2.0 GDI (03-ZBT-6)

Wat is de APK status van 03-ZBT-6?

De APK van 03-ZBT-6 is verlopen op 16-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-ZBT-6 een import auto?

Nee, 03-ZBT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-ZBT-6 gehad?

03-ZBT-6 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Hyundai i40 Wagon 2011?

De motorcode is 'Nu 2.0 GDI', een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingslijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Transmissie

Schakelbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i40 2.0 GDI modellen

Model Kenteken