Kenteken check 04-GKF-1

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 222.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-411795
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
04-GKF-1
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 Sport 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-GKF-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 2.0 2008

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 04-GKF-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 04-GKF-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 04-GKF-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 04-GKF-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 04-GKF-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 29.000
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
304 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LF
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
909 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1430 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en soepele 2.0-liter MZR motor met S-VT kleptiming
  • Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede wegligging
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede betrouwbaarheid

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
  • Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden of slippen
  • Geen turbo, dus minder koppel en power dan modernere motoren
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor huidige maatstaven
  • Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën

Gedetailleerde analyse

Kenteken 04-GKF-1 is een grijze Mazda 6 2.0 S-VT Business Plus uit 2008 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €32.995 en staat bekend om zijn degelijke rij-eigenschappen en praktische inzetbaarheid.

De 1999cc motor in deze Mazda 6 is onderdeel van de MZR-motorenfamilie, waarschijnlijk met motorcode LF-VE of LF-DE, een 2.0-liter viercilinder met S-VT (Sequential Valve Timing) variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 108 pk (80 kW) en 184 Nm koppel, wat overeenkomt met de specificaties van de Business Plus uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor dagelijks gebruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom onderhoud vragen.

De automaat in deze Mazda 6 is een klassieke 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 6 2.0 S-VT Business Plus uit 2008 met kenteken 04-GKF-1 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare middenklasser zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Mazda 6 met kenteken 04-GKF-1 uit 2008 is een praktische en betrouwbare middenklasse hatchback met een efficiënte 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2024
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Lekkende schokdemper

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

9 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 1
november 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 2
november 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 3
november 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 4
november 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 147 pk (108 kW)
Draaimoment 184 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 645 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 182 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (04-GKF-1)

Wat is de APK status van 04-GKF-1?

De APK van 04-GKF-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-GKF-1 een import auto?

Nee, 04-GKF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-GKF-1 gehad?

04-GKF-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 S-VT motor in deze Mazda 6?

De motorcode is waarschijnlijk LF-VE, een 2.0-liter viercilinder met S-VT variabele kleptiming, 1999cc en ongeveer 108 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometers schokkerig schakelen of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik, iets hoger dan moderne WLTP-normen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, brandend transmissielampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Problemen met de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen komen sporadisch voor.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet goed, ramen functioneren niet.

Belangrijk
Chassis

Slijtage ophanging en stuurinrichting

Na veel kilometers slijten onderdelen van de ophanging en stuurinrichting, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, speling in stuur, verminderde wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 Sport 2.0 modellen

Voertuig Registratie