Kenteken check 04-GRJ-9

APK verlopen - 3+ eigenaars - 415.568 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-418654
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
04-GRJ-9
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 Avant 2.7 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-GRJ-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2007

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 04-GRJ-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 04-GRJ-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 04-GRJ-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A6 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 04-GRJ-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A6 Avant 2.7 TDI (2007) – Kenteken 04-GRJ-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
21 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BPP
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Bekeken
520 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 2.7 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Comfortabele en stille rijervaring dankzij goede isolatie en automatische transmissie.
  • Degelijke 2.7 TDI V6 motor met een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
  • Luxe Pro Line uitvoering met extra comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Betrouwbare automaat mits goed onderhouden.
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag, vooral met quattro uitvoering.

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen.
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren.
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere dieselmodellen.
  • Niet zo wendbaar door gewicht en afmetingen, minder geschikt voor stadsverkeer.

Volledige analyse

Kenteken 04-GRJ-9 is een zwarte Audi A6 Avant 2.7 TDI Pro Line uit 2007 met een 2698cc V6 dieselmotor, 132 pk en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige dieselmotor.

De 2.7 TDI motor met 2698cc is een V6 dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'BPP' of 'BVG' in Audi-kringen. Deze motor levert 132 pk (180 pk in sommige uitvoeringen) en een koppel van circa 380 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's kunnen na langdurig gebruik slijten, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd. Injectorproblemen komen voor, met name verstopping of lekkage, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze Audi A6 Avant is een 6-traps Tiptronic transmissie. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst. De combinatie van voorwielaandrijving met deze automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, hoewel de Avant ook met quattro (vierwielaandrijving) leverbaar was, wat de grip en handling verbetert.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.7 TDI Pro Line uit 2005 met kenteken 04-GRJ-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanning en olieverversingen. Let op geluiden van de motor (ratelen ketting), rook uit de uitlaat en soepel schakelen van de automaat. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Door het goede onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's.

Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken 04-GRJ-9 uit 2007 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi met een degelijke 2.7 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2024
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

26 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

28 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

25 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

25 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

28 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Audi A6 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 1
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 2
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 3
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 4
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2007 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 01-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BPP
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2698 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,02 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,86 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 630 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A6 Avant 2.7 TDI (04-GRJ-9)

Wat is de APK status van 04-GRJ-9?

De APK van 04-GRJ-9 is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 04-GRJ-9 een import auto?

Ja, 04-GRJ-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 04-GRJ-9 gehad?

04-GRJ-9 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.7 TDI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal BPP of BVG, een 2.7 liter V6 diesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.7 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 Avant 2.7 TDI uit 2005?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Signalen:

Startproblemen, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Automaat schakelfouten

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, slippen bij optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 Avant 2.7 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat