Kenteken check 04-HZJ-2

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 312.102 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-456126
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
04-HZJ-2
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 180 BlueEFFICIENCY
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-HZJ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 04-HZJ-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 04-HZJ-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 04-HZJ-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 04-HZJ-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 04-HZJ-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.555
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
235 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
271910
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Bekeken
678 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.6-liter compressor motor met 115 pk
  • Degelijke en robuuste handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • BlueEFFICIENCY technologie voor lager brandstofverbruik en CO2-uitstoot
  • Comfortabele en luxe middenklasse sedan met goede rijeigenschappen
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2007
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met grotere motoren

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 115 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 04-HZJ-2 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY First Edition uit 2009 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met zuinigheid dankzij de BlueEFFICIENCY-technologie en een handgeschakelde transmissie.

De motor in deze C-klasse is de M271 E16 ML, een 1.6-liter (1597cc) viercilinder compressor (turbo) benzinemotor die 115 pk levert. Deze motorcode wordt vaak geassocieerd met de BlueEFFICIENCY-uitvoering vanaf 2007. De motor is voorzien van directe injectie en een compressor voor betere prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen injectoren verstopt raken of defect raken (ernst: orange), en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren (ernst: orange). De turbo zelf is relatief betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen (ernst: orange).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze C-klasse staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen (ernst: orange). Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn redelijk betaalbaar. Regelmatig olie verversen is essentieel om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de transmissie liggen gemiddeld tussen de €800 en €1500, afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY First Edition met kenteken 04-HZJ-2 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, onderhoudshistorie van de injectoren en turbo, en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag altijd naar een volledige onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Door het goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van een luxe, compacte sedan met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 04-HZJ-2 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een efficiënte 1597cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €399
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €994
Regensensor €119
Parkeerhulp €821
Radio €893
Navigatie €1856
Leer €1940
Metallic lak €881
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,102 km geregistreerd

XXX,102 km
INFO
6 maart 2024
APR 2018

Kilometerstand

XXX,106 km geregistreerd

XXX,106 km
INFO
30 april 2018
JAN 2015

Kilometerstand

XXX,580 km geregistreerd

XXX,580 km
INFO
16 januari 2015
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,980 km geregistreerd

141,980 km INFO
10 september 2014
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

12 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

8 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

13 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

20 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 1
maart 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 2
maart 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 3
maart 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 4
maart 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271910
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1597 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,72 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (04-HZJ-2)

Wat is de APK status van 04-HZJ-2?

De APK van 04-HZJ-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-HZJ-2 een import auto?

Nee, 04-HZJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-HZJ-2 gehad?

04-HZJ-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is M271 E16 ML, een 1.6-liter viercilinder compressor benzinemotor met 115 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 tot 6,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €700 en €1000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan de synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen, maar dit is meestal goed te onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling uit de uitlaat.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY exemplaren

Type Plaat