Kenteken check 04-JG-LH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 285.615 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 04JGLH
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.8 20V (2002) – Kenteken 04-JG-LH
Waardebehoud SEAT Leon 1.8 20V (2002) – Kenteken 04-JG-LH
Onderhoud SEAT Leon 1.8 20V (2002) – Kenteken 04-JG-LH
Veiligheid SEAT Leon 1.8 20V (2002) – Kenteken 04-JG-LH
Prestaties SEAT Leon 1.8 20V (2002) – Kenteken 04-JG-LH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.8 20V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1374 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo
- Lage onderhoudskosten vergeleken met turbo-modellen
- Ruim en praktisch interieur voor het segment
- Sportief design en rijgedrag
- Betaalbaar in aanschaf en verzekering
- Eenvoudig zelf te onderhouden
Nadelen
- Hoge wegenbelasting voor het vermogen
- Matig brandstofverbruik naar moderne maatstaven
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, weinig airbags)
- Kans op roest bij oudere exemplaren
- Beperkte ruimte op de achterbank
- Snel waardeverlies door leeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken 04-JG-LH is een grijze SEAT Leon uit 2002 met een 1781cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een originele nieuwprijs van €21.600. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke hatchback, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en actuele marktinformatie.
## Motor: 1.8-20V Signo (1781cc, 92pk) **Motorcode:** De 1.8-20V benzinemotor in de SEAT Leon uit 2000 heeft meestal de motorcode **AEB** of **APG**. De AEB is de oudere variant, de APG is een latere uitvoering met kleine aanpassingen. Controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap voor de exacte code van 04-JG-LH. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, in tegenstelling tot latere 1.8T-motoren. De ketting is relatief betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht). - **Turbo:** Deze 1.8-20V Signo heeft géén turbo; alleen de 1.8T-variant is turbo-geladen. Problemen met turbo’s zijn dus niet van toepassing op 04-JG-LH. - **Injectoren:** Geen specifieke, veelvoorkomende problemen gemeld voor deze motor. Incidentele verstoppingen zijn mogelijk bij oudere auto’s, maar geen structureel mankement. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor bij hoge leeftijd en kilometerstand, maar is geen algemeen bekend probleem. Regelmatig oliepeil controleren wordt aangeraden. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht).
## Transmissie: Handgeschakeld De SEAT Leon 2002 met kenteken 04-JG-LH heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie, maar bij oudere exemplaren kunnen synchro’s (vooral 1e en 2e versnelling) slijtage vertonen, wat resulteert in ‘tanden poetsen’ of moeizaam schakelen[1]. **Categorie:** Transmissie. **Ernst:** orange (matig). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar (standaardtarief). - **Servicebeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van onderhoudshistorie en vervangingen. - **Reparaties:** Incidentele reparaties aan versnellingsbak (synchro’s, koppeling) kunnen oplopen tot €500-€1000 bij een revisie of vervanging. Dagelijkse onderhoudskosten blijven laag bij tijdig onderhoud.
## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijkverbruik:** 1:12 tot 1:14 (8,3-8,8 l/100km) is realistisch voor deze motor in gemengd gebruik. Op de snelweg kan het verbruik dalen naar 1:15 (6,7 l/100km) bij rustig rijden. **Huidige marktwaarde:** Een grijze SEAT Leon 1.8-20V Signo uit 2002 met kenteken 04-JG-LH in redelijke staat heeft een marktwaarde van €1.000-€2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere Leon’s dalen gestaag in waarde, maar zijn populair als tweede auto of jongerenwagen. **Wegenbelasting (2025):** De 1.8-20V (92pk) valt in gewichtsklasse 1.025-1.150 kg. De **kwartaalprijs** bedraagt circa **€120-€130** (€480-€520 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare benzinemotor** zonder turbo, dus minder complex en onderhoudsarm. - **Goedkoop in onderhoud** vergeleken met turbo-modellen. - **Ruim interieur** voor een compacte hatchback, met praktische kofferbak[6]. - **Sportief uiterlijk** en rijgedrag, zeker in Signo-uitvoering. - **Betaalbaar in aanschaf** en verzekering. - **Eenvoudige techniek**, makkelijk zelf te onderhouden voor hobbyisten. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** voor het motorvermogen. - **Matig verbruik** vergeleken met moderne benzine- of hybrideauto’s. - **Ouderwets interieur** met beperkte veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, weinig airbags). - **Kans op roest** bij oudere exemplaren, vooral onder de deuren en wielkasten. - **Beperkte achterbankruimte** voor volwassenen[6]. - **Waardeverlies** door leeftijd en beperkte vraag naar oudere benzinemodellen.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken 04-JG-LH uit 2002 is een betaalbare, betrouwbare hatchback met een eenvoudige techniek en sportief uiterlijk. De 1.8-20V motor is onderhoudsarm, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn relatief hoog. De auto is geschikt als tweede auto of voor starters, mits het onderhoud up-to-date is en de carrosserie roestvrij blijft. Let bij aankoop op de staat van de versnellingsbak en controleer het olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem, Probleem met stabilisatoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Probleem met stabilisatoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Ontwaseming van de voorruit werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Ontwaseming van de voorruit werkt niet goed of ontbreekt
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.8 20V (04-JG-LH)
Wat is de APK status van 04-JG-LH?
De APK van 04-JG-LH is verlopen op 19-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 04-JG-LH een import auto?
Nee, 04-JG-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-JG-LH gehad?
04-JG-LH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Leon 1.8-20V Signo?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1:12 en 1:14 (8,3-8,8 l/100km) in gemengd gebruik. Op de snelweg kan dit dalen naar 1:15 (6,7 l/100km) bij rustig rijden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
De wegenbelasting bedraagt circa €120-€130 per kwartaal (€480-€520 per jaar), afhankelijk van provincie en exact gewicht.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze variant?
Er zijn geen grote, structurele motorproblemen bekend. Incidenteel matig olieverbruik en verstopping van injectoren kunnen voorkomen bij hoge leeftijd/kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere auto’s kunnen synchro’s (vooral 1e en 2e versnelling) slijtage vertonen, wat leidt tot moeizaam schakelen[1].
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.8-20V Signo uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er specifieke aandachtspunten bij de aankoop?
Let op roestvorming (vooral onder de deuren), controleer de staat van de versnellingsbak, vraag naar onderhoudshistorie en controleer het olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Versleten synchro’s versnellingsbak
Moeizaam schakelen, vooral 1e en 2e versnelling
Kenmerken:
‘Tanden poetsen’, klikgeluid bij wegrijden
Matig olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hoge leeftijd/kilometerstand
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen nodig
Roestvorming
Roest onder deuren en wielkasten
Kenmerken:
Zichtbare roest, lekkage bij deuren
Centrale deurvergrendeling storing
Centrale vergrendeling werkt onregelmatig
Kenmerken:
Deuren gaan niet altijd open/dicht
Waterlekkage bij deuren
Water in interieur bij regen
Kenmerken:
Nat tapijt, schimmelgeur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.