Kenteken check 73-HL-SB

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 273.229 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-923503
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
73-HL-SB
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.8 20V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-HL-SB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.8 20V 2001

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.8 20V (2001) – Kenteken 73-HL-SB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud SEAT Leon 1.8 20V (2001) – Kenteken 73-HL-SB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon 1.8 20V (2001) – Kenteken 73-HL-SB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid SEAT Leon 1.8 20V (2001) – Kenteken 73-HL-SB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon 1.8 20V (2001) – Kenteken 73-HL-SB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 18.480
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
217 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
APG
Aantal in Nederland
203 voertuigen
Aantal keren bekeken
745 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.8 20V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1339 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met turbo-modellen
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment
  • Sportief design en rijgedrag
  • Betaalbaar in aanschaf en verzekering
  • Eenvoudig zelf te onderhouden

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting voor het vermogen
  • Matig brandstofverbruik naar moderne maatstaven
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, weinig airbags)
  • Kans op roest bij oudere exemplaren
  • Beperkte ruimte op de achterbank
  • Snel waardeverlies door leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken 73-HL-SB is een grijze SEAT Leon uit 2001 met een 1781cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een originele nieuwprijs van €21.600. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke hatchback, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en actuele marktinformatie.

## Motor: 1.8-20V Signo (1781cc, 92pk) **Motorcode:** De 1.8-20V benzinemotor in de SEAT Leon uit 2000 heeft meestal de motorcode **AEB** of **APG**. De AEB is de oudere variant, de APG is een latere uitvoering met kleine aanpassingen. Controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap voor de exacte code van 73-HL-SB. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, in tegenstelling tot latere 1.8T-motoren. De ketting is relatief betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht). - **Turbo:** Deze 1.8-20V Signo heeft géén turbo; alleen de 1.8T-variant is turbo-geladen. Problemen met turbo’s zijn dus niet van toepassing op 73-HL-SB. - **Injectoren:** Geen specifieke, veelvoorkomende problemen gemeld voor deze motor. Incidentele verstoppingen zijn mogelijk bij oudere auto’s, maar geen structureel mankement. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor bij hoge leeftijd en kilometerstand, maar is geen algemeen bekend probleem. Regelmatig oliepeil controleren wordt aangeraden. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht).

## Transmissie: Handgeschakeld De SEAT Leon 2001 met kenteken 73-HL-SB heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie, maar bij oudere exemplaren kunnen synchro’s (vooral 1e en 2e versnelling) slijtage vertonen, wat resulteert in ‘tanden poetsen’ of moeizaam schakelen[1]. **Categorie:** Transmissie. **Ernst:** orange (matig). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar (standaardtarief). - **Servicebeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van onderhoudshistorie en vervangingen. - **Reparaties:** Incidentele reparaties aan versnellingsbak (synchro’s, koppeling) kunnen oplopen tot €500-€1000 bij een revisie of vervanging. Dagelijkse onderhoudskosten blijven laag bij tijdig onderhoud.

## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijkverbruik:** 1:12 tot 1:14 (8,3-8,8 l/100km) is realistisch voor deze motor in gemengd gebruik. Op de snelweg kan het verbruik dalen naar 1:15 (6,7 l/100km) bij rustig rijden. **Huidige marktwaarde:** Een grijze SEAT Leon 1.8-20V Signo uit 2001 met kenteken 73-HL-SB in redelijke staat heeft een marktwaarde van €1.000-€2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere Leon’s dalen gestaag in waarde, maar zijn populair als tweede auto of jongerenwagen. **Wegenbelasting (2025):** De 1.8-20V (92pk) valt in gewichtsklasse 1.025-1.150 kg. De **kwartaalprijs** bedraagt circa **€120-€130** (€480-€520 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare benzinemotor** zonder turbo, dus minder complex en onderhoudsarm. - **Goedkoop in onderhoud** vergeleken met turbo-modellen. - **Ruim interieur** voor een compacte hatchback, met praktische kofferbak[6]. - **Sportief uiterlijk** en rijgedrag, zeker in Signo-uitvoering. - **Betaalbaar in aanschaf** en verzekering. - **Eenvoudige techniek**, makkelijk zelf te onderhouden voor hobbyisten. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** voor het motorvermogen. - **Matig verbruik** vergeleken met moderne benzine- of hybrideauto’s. - **Ouderwets interieur** met beperkte veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, weinig airbags). - **Kans op roest** bij oudere exemplaren, vooral onder de deuren en wielkasten. - **Beperkte achterbankruimte** voor volwassenen[6]. - **Waardeverlies** door leeftijd en beperkte vraag naar oudere benzinemodellen.

Deze grijze SEAT Leon met kenteken 73-HL-SB uit 2001 is een betaalbare, betrouwbare hatchback met een eenvoudige techniek en sportief uiterlijk. De 1.8-20V motor is onderhoudsarm, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn relatief hoog. De auto is geschikt als tweede auto of voor starters, mits het onderhoud up-to-date is en de carrosserie roestvrij blijft. Let bij aankoop op de staat van de versnellingsbak en controleer het olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
ESP €510
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie €1700
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €360

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
SEP 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 september 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Kentekenverlichting schijnt licht naar achteren

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Alle remlichten werken niet

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

19 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

SEAT Leon 1.8 20V 2001 – Afbeelding 1
januari 2026
SEAT Leon 1.8 20V 2001 – Afbeelding 2
januari 2026
SEAT Leon 1.8 20V 2001 – Afbeelding 3
januari 2026
SEAT Leon 1.8 20V 2001 – Afbeelding 4
januari 2026
SEAT Leon 1.8 20V 2001 – Afbeelding 5
januari 2026

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code APG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,18 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 192 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.8 20V (73-HL-SB)

Wat is de APK status van 73-HL-SB?

De APK van 73-HL-SB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-HL-SB een import auto?

Nee, 73-HL-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-HL-SB gehad?

73-HL-SB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Leon 1.8-20V Signo?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1:12 en 1:14 (8,3-8,8 l/100km) in gemengd gebruik. Op de snelweg kan dit dalen naar 1:15 (6,7 l/100km) bij rustig rijden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

De wegenbelasting bedraagt circa €120-€130 per kwartaal (€480-€520 per jaar), afhankelijk van provincie en exact gewicht.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze variant?

Er zijn geen grote, structurele motorproblemen bekend. Incidenteel matig olieverbruik en verstopping van injectoren kunnen voorkomen bij hoge leeftijd/kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere auto’s kunnen synchro’s (vooral 1e en 2e versnelling) slijtage vertonen, wat leidt tot moeizaam schakelen[1].

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.8-20V Signo uit 2000?

De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er specifieke aandachtspunten bij de aankoop?

Let op roestvorming (vooral onder de deuren), controleer de staat van de versnellingsbak, vraag naar onderhoudshistorie en controleer het olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchro’s versnellingsbak

Moeizaam schakelen, vooral 1e en 2e versnelling

Kenmerken:

‘Tanden poetsen’, klikgeluid bij wegrijden

Minimaal
Motor

Matig olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij hoge leeftijd/kilometerstand

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest onder deuren en wielkasten

Kenmerken:

Zichtbare roest, lekkage bij deuren

Minimaal
Elektronica

Centrale deurvergrendeling storing

Centrale vergrendeling werkt onregelmatig

Kenmerken:

Deuren gaan niet altijd open/dicht

Minimaal
Chassis

Waterlekkage bij deuren

Water in interieur bij regen

Kenmerken:

Nat tapijt, schimmelgeur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon 1.8 20V kentekens

Voertuig Registratie