Kenteken check 04-JSK-1

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 398.858 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-509011
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
04-JSK-1
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Touran 2.0 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-JSK-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Touran 2.0 TDI 2009

Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 04-JSK-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 04-JSK-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Touran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 04-JSK-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Touran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 04-JSK-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Touran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 04-JSK-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 40.855
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
160 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BMM
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
213 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1667 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk.
  • Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en comfort.
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en efficiënt schakelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk goede marktwaarde voor een MPV uit 2006.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen.
  • DSG-automaat kan dure reparaties vereisen bij falen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Beperkte beenruimte op de derde zitrij, vooral voor volwassenen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel MPV.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 04-JSK-1 is een grijze Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt ruimte voor 7 personen en is voorzien van een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €38.460.

De motor in deze Volkswagen Touran is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, motorcode LDA (ook wel aangeduid als LDA-1TDFG in latere modellen). Deze 4-cilinder dieselmotor levert 103 kW (140 pk) en is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn onder andere de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Touran is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij oudere modellen kunnen problemen optreden met de mechatronica-unit, koppelomvormer of koppeling, wat kan leiden tot schakelproblemen of schokken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grote ingrepen zoals turbo- of DSG-revisie.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline (2006) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op een tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het goede ruimteaanbod en degelijke techniek is dit model een praktische keuze, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 04-JSK-1 uit 2009 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze Touran een comfortabele en zuinige rijervaring voor gezinnen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio €210
Bandenspanningcontrole €54
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €330
Navigatie €500
Leer €2100
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 september 2025
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

2 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

14 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

25 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

23 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

5 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

20 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

VW Touran 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 1
september 2025
VW Touran 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 2
september 2025
VW Touran 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 3
september 2025
VW Touran 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 4
september 2025
VW Touran 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 5
september 2025
VW Touran 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 6
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BMM
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 177 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Touran 2.0 TDI (04-JSK-1)

Wat is de APK status van 04-JSK-1?

De APK van 04-JSK-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-JSK-1 een import auto?

Nee, 04-JSK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-JSK-1 gehad?

04-JSK-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?

De motorcode is LDA, ook aangeduid als LDA-1TDFG in sommige documentatie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Touran?

De DSG-automaat is efficiënt en snel, maar kan bij oudere modellen problemen geven met de mechatronica en koppeling, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn de derde zitrijstoelen geschikt voor volwassenen?

De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen; volwassenen hebben beperkte beenruimte en comfort.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Urgent
Transmissie

DSG-transmissie storingen

Problemen met mechatronica of koppeling in de DSG-automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1667 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Touran 2.0 TDI in Nederland

Voertuig Registratie