Kenteken check 04-KPT-7

APK geldig tot jan 2027 - 12+ eigenaars - 285.199 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-536204
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
04-KPT-7
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
320i Touring
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-KPT-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 320i Touring 2008

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2008) – Kenteken 04-KPT-7

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud BMW 320i Touring (2008) – Kenteken 04-KPT-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2008) – Kenteken 04-KPT-7

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 320i Touring (2008) – Kenteken 04-KPT-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 320i Touring (2008) – Kenteken 04-KPT-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.310
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
294 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N43B20A
Vergelijkbare kentekens
145 voertuigen
Bekeken
410 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 320i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve en betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor (N46B20) met 170 pk
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met 460 liter bagageruimte
  • Soepel schakelende 6-traps Steptronic automaat met handmatige modus
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto uit 2005
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig gaan schakelen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
  • Elektronische storingen in i-Drive systeem komen voor
  • Waardevermindering door leeftijd en hogere kilometerstand
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Volledige analyse

Kenteken 04-KPT-7 is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met sportieve rijeigenschappen en een relatief zuinige motor.

De 1995cc motor in de BMW 320i Touring uit 2005 is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode N46B20. Deze motor levert ongeveer 170 pk en 210 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 8,2 seconden) en een topsnelheid rond 228 km/u. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage CO2-uitstoot (148 g/km).

De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en sportieve handmatige bediening via schakelpaddles of hendel biedt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 15,9. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzinevariant bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i (2005) met kenteken 04-KPT-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt veel rijplezier en behoudt redelijk zijn waarde, ondanks de leeftijd.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 04-KPT-7 uit 2008 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2026
APR 2023

Kilometerstand

XXX,017 km geregistreerd

XXX,017 km
INFO
27 april 2023
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,746 km geregistreerd

XXX,746 km
INFO
6 december 2019
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,392 km geregistreerd

XXX,392 km
INFO
29 oktober 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

260,000 km INFO
26 september 2019
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,418 km geregistreerd

231,418 km INFO
20 november 2017
OKT 2016

Kilometerstand

XXX,045 km geregistreerd

190,045 km INFO
28 oktober 2016
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

19 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

Voertuigfoto's

BMW 320i Touring 2008 – Afbeelding 1
april 2023
BMW 320i Touring 2008 – Afbeelding 2
april 2023
BMW 320i Touring 2008 – Afbeelding 3
april 2023
BMW 320i Touring 2008 – Afbeelding 4
april 2023
BMW 320i Touring 2008 – Afbeelding 5
april 2023
BMW 320i Touring 2008 – Afbeelding 6
juni 2024
BMW 320i Touring 2008 – Afbeelding 7
juni 2024
BMW 320i Touring 2008 – Afbeelding 8
juni 2024

+7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N43B20A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 224 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 160 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 320i Touring (04-KPT-7)

Wat is de APK status van 04-KPT-7?

De APK van 04-KPT-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-KPT-7 een import auto?

Ja, 04-KPT-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 04-KPT-7 gehad?

04-KPT-7 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i Touring 2005?

De motorcode is N46B20, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 15,9.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW 320i Touring?

Distributiekettingproblemen, schokkerig schakelen van de automaat, verhoogd olieverbruik en elektronische storingen in het i-Drive systeem.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen.

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige N46 motoren verbruiken meer olie dan normaal door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen i-Drive

Storingen in het i-Drive systeem kunnen voorkomen, zoals vastlopen of uitval.

Symptomen:

Niet reagerende bediening, foutmeldingen op display.

Let op
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

Waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.

Symptomen:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320i Touring modellen

Auto Nummerplaat