Kenteken check 04-LST-7
13+ eigenaars - 268.649 km (peildatum apr 2024)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 04LST7
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive50i (2010) – Kenteken 04-LST-7
Waardebehoud BMW X5 xDrive50i (2010) – Kenteken 04-LST-7
Onderhoud BMW X5 xDrive50i (2010) – Kenteken 04-LST-7
Veiligheid BMW X5 xDrive50i (2010) – Kenteken 04-LST-7
Prestaties BMW X5 xDrive50i (2010) – Kenteken 04-LST-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive50i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2265 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige 4.4L V8 twin-turbo motor (N63B44AG) met 408 pk en 600 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive uitrusting
- Goede acceleratie en rijcomfort voor een SUV van dit formaat
- Ruime en praktische SUV met 5 deuren en 5-7 zitplaatsen
- Sterke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (13-15 L/100 km)
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Complexe en dure transmissieonderhoud indien verwaarloosd
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Marktwaarde daalt sneller door hoge kilometerstanden en onderhoudskosten
Volledige analyse
Kenteken 04-LST-7 is een zwarte BMW X5 xDrive50i High Executive uit 2010 met een krachtige 4395cc V8 motor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €142.995.
De BMW X5 xDrive50i uit 2010 is uitgerust met de 4.4 liter V8 twin-turbo motor, motorcode N63B44AG. Deze motor levert ongeveer 408 pk (300 kW) en 600 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in circa 5,5 seconden. De motor is voorzien van directe injectie en dubbele turbo's, wat zorgt voor een krachtige maar relatief zuinige benzineverbranding. De N63 motor staat bekend om zijn sterke prestaties, maar kent ook enkele aandachtspunten qua betrouwbaarheid.
De automaat in deze X5 is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het krachtige karakter van de V8. Bekende problemen met de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de mechatronica wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten vanwege complexiteit.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 12,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 13 en 15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 300 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of motorproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive50i High Executive met kenteken 04-LST-7 uit 2010 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken 04-LST-7 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende V8 motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten blijft het een begeerlijke auto voor liefhebbers van sportieve luxe SUV's, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,649 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,505 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,782 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Gordel oprolmechanisme werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 23
APK keuring details: 34
APK keuring details: 33
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 xDrive50i (04-LST-7)
Is 04-LST-7 een import auto?
Nee, 04-LST-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-LST-7 gehad?
04-LST-7 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.4L V8 in de BMW X5 xDrive50i 2010?
De motorcode is N63B44AG, een 4.4 liter twin-turbo V8 met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze BMW X5 xDrive50i?
De motor levert ongeveer 408 pk (300 kW) en 600 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 13 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren zijn bekende issues.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en spanners van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De N63 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en lekkende klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectoren en brandstofsysteem
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Motor hapert, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schakelen hapert, foutmeldingen, soms in noodloop.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Signalen:
Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2265 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X5 xDrive50i exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
