Kenteken check 2-XGG-19

APK verlopen - 5 eigenaars - 109.530 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-912366
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
2-XGG-19
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
X5 xDrive50i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XGG-19: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW X5 xDrive50i 2014

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive50i (2014) – Kenteken 2-XGG-19

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW X5 xDrive50i (2014) – Kenteken 2-XGG-19

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW X5 xDrive50i (2014) – Kenteken 2-XGG-19

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid BMW X5 xDrive50i (2014) – Kenteken 2-XGG-19

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties BMW X5 xDrive50i (2014) – Kenteken 2-XGG-19

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 40.000 - € 48.000
Nieuwprijs
€ 157.858
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
10 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N63B44B
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
826 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 xDrive50i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2250 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige 4.4L V8 twin-turbo motor met 330 pk voor uitstekende prestaties
  • Ruime 7-persoons uitvoering ideaal voor gezinnen
  • Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitrusting
  • Soepel schakelende 8-traps automaat
  • Standaard xDrive vierwielaandrijving voor goede grip en veiligheid
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort

Minpunten

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain kettinggeleiders en olieverbruik
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors
  • Derde zitrij is vrij krap voor volwassenen
  • Mogelijke dure reparaties aan turbo's en injectoren bij verwaarlozing

Volledige analyse

Kenteken 2-XGG-19 is een grijze BMW X5 xDrive50i High Executive 7p uit 2014 met een krachtige 4395cc V8 twin-turbo motor die 330 pk levert. Deze luxe SUV uit 2013 combineert sportieve prestaties met ruimte voor zeven personen en een hoogwaardig interieur.

De motorcode van de 4395cc V8 twin-turbo in de BMW X5 xDrive50i uit 2013 is N63B44, een 4.4 liter V8 met dubbele turbo's die oorspronkelijk 400 pk levert, maar in deze High Executive uitvoering is afgestemd op circa 330 pk. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepele acceleratie, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettinggeleiders van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De X5 xDrive50i is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. De automaat is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten of lekkages optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen 12 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 330 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, doorgaans tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en mogelijke reparaties kosten al snel €1500 tot €2500 per jaar, exclusief brandstof.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive50i High Executive 7p uit 2013 met kenteken 2-XGG-19 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende motor- en transmissieproblemen. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen, vooral gericht op de N63 motor en automaat. Controleer ook op eventuele software-updates en of de turbo's en injectoren goed functioneren. De ruime 7-persoons uitvoering is ideaal voor gezinnen die luxe en ruimte zoeken, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.

Deze grijze BMW X5 met kenteken 2-XGG-19 uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 4395cc V8 motor en 7 zitplaatsen. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden. De hogere gebruikskosten en wegenbelasting zijn belangrijke factoren om mee te wegen bij de aanschaf.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1130
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €600
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1450
Nachtzichtassistent €2100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €550
Navigatie €3300
Metallic lak €980

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2022
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,573 km geregistreerd

XXX,573 km
INFO
14 november 2020
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

17 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

23 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

22 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

27 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

BMW X5 xDrive50i 2014 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW X5 xDrive50i 2014 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW X5 xDrive50i 2014 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW X5 xDrive50i 2014 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW X5 xDrive50i 2014 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 23-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N63B44B
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 4395 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 449 pk (330 kW)
Trekkracht 650 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,89 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Voertuighoogte 1,76 m
Afstand tussen assen 2,93 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 715 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,0 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 10,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 244 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW X5 xDrive50i (2-XGG-19)

Wat is de APK status van 2-XGG-19?

De APK van 2-XGG-19 is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-XGG-19 een import auto?

Nee, 2-XGG-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XGG-19 gehad?

2-XGG-19 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW X5 xDrive50i uit 2013?

De motorcode is N63B44, een 4.4 liter V8 twin-turbo motor.

Hoeveel pk levert deze BMW X5 xDrive50i?

De motor levert officieel 400 pk, maar in de High Executive uitvoering is dit circa 330 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 12 en 14 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 10-11 liter.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain kettinggeleiders slijtage, verhoogd olieverbruik, turbo defecten en injectorproblemen zijn bekend.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische problemen of lekkages vertonen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt doorgaans tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

De kunststof kettinggeleiders in de N63 motor kunnen verslijten of breken, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De V8 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Hoog risico
Motor

Turbocharger defecten

De twin-turbo's kunnen falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, piepende geluiden, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Elektronische problemen of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2250 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X5 xDrive50i exemplaren

Auto Nummerplaat