Kenteken check 04-PBB-3
APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 162.335 km (peildatum apr 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken 04PBB3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 3.2 (2011) – Kenteken 04-PBB-3
Waardebehoud Volvo V70 3.2 (2011) – Kenteken 04-PBB-3
Onderhoud Volvo V70 3.2 (2011) – Kenteken 04-PBB-3
Veiligheid Volvo V70 3.2 (2011) – Kenteken 04-PBB-3
Prestaties Volvo V70 3.2 (2011) – Kenteken 04-PBB-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 3.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1714 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel praktische ruimte.
- Sterke en soepele 3.2-liter zescilinder benzinemotor met 179 pk.
- Betrouwbare 6-traps automatische transmissie met Geartronic functie.
- Sportieve R-Design uitvoering met verbeterde ophanging en uitstraling.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 8-9).
- Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig schakelen zonder goed onderhoud.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine 179 pk.
- Beperkte turbo-gerelateerde problemen uitgesloten, maar ketting kan bij slecht onderhoud slijten.
- Marktwaarde is matig door leeftijd en brandstofverbruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 04-PBB-3 is een grijze Volvo V70 3.2 R-Design uit 2011 met een 3192cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag, ruime interieur en degelijke bouwkwaliteit. De V70 3.2 R-Design is een sportievere uitvoering met een iets strakkere ophanging en visuele accenten.
De motor in deze Volvo V70 3.2 R-Design is een 3.2-liter (3192cc) zescilinder lijnmotor, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. De motorcode is B6324S, een 24-kleppen DOHC benzinemotor met een vermogen van circa 179 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 235 pk (internationaal, afhankelijk van uitvoering). Deze motor gebruikt een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Wel is bekend dat sommige exemplaren van deze motor een verhoogd olieverbruik kunnen vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automaat is een 6-traps Geartronic automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
Het praktijkverbruik van de Volvo V70 3.2 R-Design ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100km) bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 9,5 tot 1 op 10 liggen. Wegenbelasting voor deze 179 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 3.2 R-Design met kenteken 04-PBB-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Let op tekenen van olieverbruik, schokkerig schakelen of motorstoringen. Controleer ook de staat van de ophanging en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en sportief ogende combi zoeken met een sterke motor en automaat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 04-PBB-3 uit 2011 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 3.2-liter 6-cilinder benzinemotor en betrouwbare 6-traps automaat. Hoewel er aandacht nodig is voor olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze R-Design uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor wie een ruime, sportief ogende Volvo zoekt met degelijke techniek is dit een interessante keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
APK keuring details: 26
APK keuring details: 17
APK keuring details: 35
APK keuring details: 27
APK keuring details: 20
APK keuring details: 45
APK keuring details: 45
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 3.2 (04-PBB-3)
Wat is de APK status van 04-PBB-3?
De APK van 04-PBB-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 04-PBB-3 een import auto?
Nee, 04-PBB-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-PBB-3 gehad?
04-PBB-3 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2-liter motor in de Volvo V70 R-Design 2007?
De motorcode is B6324S, een 3.2-liter zescilinder lijnmotor met 24 kleppen en DOHC.
Heeft deze motor een distributieriem of ketting?
Deze motor gebruikt een timing chain (ketting), die doorgaans minder onderhoud vereist dan een riem.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 3.2 R-Design?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 6-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 179 pk benzineauto bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik motor
Sommige 3.2-liter zescilinder motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Schokkerig schakelen automaat
De 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in acceleratie.
Timing chain slijtage
Hoewel zeldzaam, kan de ketting speling krijgen bij hoge kilometerstanden, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Ophangingsslijtage
Vooral bij oudere exemplaren slijten schokdempers en rubbers, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingscodes, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1714 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.